机问题

一：传感器工作环境差，导致系统失效！需要在非热源区设置光电或磁性传感器，用于检测电机

转动位置，发出控制换向的信号。市场上的绝大多数的无刷电机轮毂无法将传感器与热源隔离。热源主要有三个因素带来影响：

首先电机的热源是存在的，它来自电机的铜损和铁损，特别是当电机工作在较低效率区时，热量聚集的速

度很快，于是铁芯就会发热，从而直接设置在热源区的传感元件会出现性能漂移，导致换向误差，一旦换

向错误，则会导致电机效率的大辐度下降，温度进一步升高，以致进入循环，直接导致电子换向器烧

毁，一般表现为“短路”。

二：感应电动车，导致控制器烧毁。 “静音”特性和无刷电机神奇的自充电功能往往都成为

商家的卖点。首先电动车自动充电功能违反了基本的能量守恒定律。无刷电机没有超越离合器，当车轮快

速转动，在电机输入端会形成感应电动势，轮子转得越快，感应电动势就越高，当超过器件的耐压值时，

会导致电子换向系统的“电压击穿”，电机又要短路，轮子骤然卡死。 次数用完API KEY 超过次数限制

磷酸铁锂蓄电池

磷酸铁锂电池是锂离子电池家族中安全的高比能量电池。磷酸铁锂电池的放电电压非常平稳，一般为3.2 V，放电后期（主要指剩余的10%容量）电压变化较快，截止电压一般为2.5 V。环境温度特别是低温会对磷酸铁锂电池的放电容量产生影响：-20℃的放电容量是常温容量的45%，-10℃是常温的65%，-5℃是常温的80%，0℃是常温的90%，0℃～20℃的放电容量变化非常小。磷酸铁锂电池的低温性能优于铅酸蓄电池。 次数用完API KEY 超过次数限制

防止高温曝晒

电动观光车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电动观光车蓄电池过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

如果想要买到一辆好的电观光车的话，到底是选本地的牌子好呢还是选外地的牌子好?

品牌优先

首先就是对于品牌的选择，肯定是尽可能地选择品牌，品牌越好，那么相对来说车辆的功能、质量、以及***等等方面都有着更好的保障，特别是现在电动车相对来说还是比较讲究一些技术的，大品牌往往都有着自己的独到的技术，在这些方面无疑是有优势的，让大家都可以更放心地去购买与使用。

电池放电以后就开始了硫化过程，及时充电，可以清除不严重的硫化结晶，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以电池没电了，需要及时充电。电池定期进行一次深放电也有利于"活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到欠压保护。

旅游观光车

观光车蓄电池的日常***很多人并不知道详细的方法，只是大体进行维护再加上不正确的维护方法，这两点都能促使观光车蓄电池的损坏加快，所以根据以上方法，在平时多维护一下，保持光观光车的正常使用。