事实证明，飞机假目标假目标具有较好的迷惑能力，因此美国决定更好地发挥假目标的作用。在美国援华志愿航空队投入中国战场以后，中国人民曾应志愿航空队的要求制作了不少假目标——寇蒂斯P-40C“战斧”飞机。这些假目标巧妙地采用木头和竹子材料制成骨架，然后在外表覆盖帆布，再绘制上和真飞机一模一样的“鳌鱼嘴”涂装。

　　这些假飞机让日本人大吃一惊，日本情报部门的侦察报告发现，进驻战区的P-40C竟然超过了1000架！这让日本人担忧不已，而实际上美国援华志愿航空队的P-40只有数十架。

　　人的假目标工作进行得更为，他们动用了电影制片企业的***、布景人员和技术，制作出一系列机场假目标，主要有K系列和Q系列两大类。这些假目标可以拼凑成几近乱真的假机场，英国人常常把这样的假机场布置在真机场或真工厂的附近，对假机场同样进行伪装，这样德国战斗机就会把假机场当成真目标，徒劳地在假目标上浪费他们费尽力气从英吉利海峡另一边带来的。

　　为了让假机场更加逼真，英国人还会在假机场周围布置上假飞机和假汽车，此外还有机库、油料库和库，当然无一例外全是“膺品”。英国人的假目标飞机可谓种类繁多，有“喷火”、“飓风”、“威灵顿”、“惠特利”和A-20“浩劫”等。

　当然航空母舰的性能也发生了质的变化，其战斗稳定性大为提高；大型航母编队周围建立了4层对潜防御系统，从距航母约200公里处开始设立多道反潜拦截。所有这些，飞机假目标必然使得潜艇攻击航母的行动变得日益困难起来。

　　从50年代起，各国开始把舰对舰搬上舰艇。当时，舰对舰的射程多数达40公里左右，飞机假目标大大高于舰炮的有效射程，可以在敌舰炮的有效射程外对敌舰实施有效的攻击。飞机假目标以假乱真 战场上形形***的“假目标”