中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

TF200空中单车，主要由封闭、填充氦气的气球提供浮力，配合配重调节，以平衡有效载重，为乘客提供接近4-6kg浮力的条件，同时，气球吊挂的自行车式推进支撑装置配有方向舵和升降舵，乘客通过骑行使螺旋桨转动，产生提供满足空中单车运行速度要求的推力，配合操纵杆操纵舵面控制气球的前行、上升和转弯。例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。

空中单车起源于风靡国外的骑行1气球，在国外已经安全运营十多年，但在国内还处于空白。2017年7月，特飞所成立研制团队，开展空中单车项目设计开发和初样试制工作。不到两个月，该所研发的空中单车完成首1次试飞并获成功。第三届荆门爱飞客飞行大会热闹举办，鲲龙AG600在漳河完成水上首飞，通航企业密集入驻……去年至今，荆门通航产业发展大事不断，继续朝高质量发展迈进。去年11月，该产品应邀参加了国际航联世界飞行者大会进行静态展示，受到各方关注。

公路单车用来在平滑公路路面上使用的车种，由于平滑路面阻力较小，公路自行车的设计更大考量高速，往往使用可减低风阻的下弯把手，较窄的高气压低阻力外胎，挡位较高，且轮径比一般的登山越野车都大，由于车架和配件不需像山地车一样需要加强，所以往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高。由于车架无需加强又往往采用简单的菱形设计，公路车是为优美的自行车。2019年1月，荆门航空产业园获得湖北省军民融合产业示范基地称号。