中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

2018年05月23日，我所正式取得TF200云中漫步?空中单车《特种设备设计文件鉴定报告》和《大型游乐设施整机型式试验报告》。

两份报告的取得，表明了TF200云中漫步?空中单车设计满足GB8408-2008《游乐设施安全规范》、GB/T 20051-2006《无动力类游乐设施技术条件》等***标准要求，产品具备市场准入资质，对后续市场营销工作和产业化发展具有重要意义。2011年起，黄山山地车节在举办期间邀请中国自行车运动协会与业内各厂商、经销商、俱乐部管理者等集聚一堂，召开中国业余自行车运动发展研讨会，为中国自行车运动主管机构和民间爱好者之间搭起沟通的桥梁，促进中国自行车运动的整体发展。

2011年，总部位于美国加利福尼亚的一家科技公司称，他们将设计研发星战中摩托车——空中自行车。消息一出来，该公司的电话和邮箱马上就被星战爱好者抢占。如今，经过三年研发，这家公司终于正式宣布，消费者可以在2017年买到属于自己的Aero-X空中自行车，开着空中自行车去超市买水果的日子不远了。山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。

硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。选择硬尾山地车还是全减震山地车取决于您打算骑车做什么——您打算参加越野竞赛，还是进行全山地越野或是平稳的大自然探索旅程？凭经验来说，您打算穿越的地形对技术性要求越高，您就可能需要一辆硬尾山地车。因为每个人的身体比例都不一样，腿长臂长不同，教大家一个很简单***实用的实际测量方法：穿着你的鞋，跨着车架站立在车架上管，双脚与肩同宽，胯部与车架上管应有5—6厘米左右的距离。