在现代依然有用，只不过进行了一些改进，做成光电探测、跟踪、导引的电磁波段与真目标具有相同特征的各种假设施、假、假诱饵等。

　　科索沃中，北约声称摧毁南联盟120辆坦克、飞机假目标飞机假目标220辆装甲车、450门火炮和迫击炮，飞机假目标而实际线门火炮，飞机假目标可见假目标在现代中的作战效能。

　　再有一个很常见的例子，飞机被锁定之后，发射曳光弹，让以为曳光弹是目标而躲过红外制导的跟踪。飞机假目标反侦察“逆向思维”—假目标应运而生。

　对于飞机，人们也设计了特殊的伪装涂装，用以隐藏其的外形轮廓。针对这样的手法，敌人侦察机飞行员会更加认真地识别地面上任何的东西，竭力识破精心布置的伪装物。

　　伪装属于骗术的一种，那么反过来是否也可以呢？如果制作一些外形酷似真家伙的假目标，是不是也能瞒天过海呢？就是基于这种想法，假目标应运而生。

　　从天上向地面看去，由于观察角度和距离的原因，更由于在敌方空域飞行时的紧张感以及正常的操纵负荷，飞行人员对地面目标的识别更多的是凭着一种感觉，飞机假目标基本没有太多的时间来进行甄别。即使是能够拍成照片送回后方进行判读，对于一些小型目标的识别依然存在困难。

　　假机场为英国人贡献良多。但假目标发挥为重要的作用，是在诺曼底登陆D日前的几个月。这一时期，盟军想方设法让德国人相信，盟军将会从加莱地区进攻法国，而这次“进攻行动”将由鼎鼎大名的乔治·巴顿将军指挥，“进攻”正在英格兰东南部集结。

　　为了让德国人相信这些，更大的问题在于必须虚构出逼真的和装备的集结态势，因此盟军使用了大量假飞机作为幌子，配合其它迷惑手段，终成功诱使德国人作出了完全不利的判断。

　　现代假目标必须具有两个基本特点：造价要低廉，适于大量生产：重量要轻，设置快捷，可以根据需要迅速在地域进行设置。现代航空侦察技术已经今非昔比。但假目标在现代中仍然有着不可忽视的作用，它们常常能用自己颇为“传神”的外形迷惑敌人，干扰敌人的正确判断。

　　瑞典一家专门制造假目标的“梭鱼”公司曾在广告中说：“我们制造的喷气式飞机每被击中一次，就会为您节省数百万美元。”

　　实际上，这种说法并不，利用假目标，可以有效地保护真正的值目标，或者诱使敌人做出错误的判断，获得***上乃至战略上的积极效果，这才是假目标的真正价值。