事实证明，飞机假目标假目标具有较好的迷惑能力，因此美国决定更好地发挥假目标的作用。在美国援华志愿航空队投入中国战场以后，中国人民曾应志愿航空队的要求制作了不少假目标——寇蒂斯P-40C“战斧”飞机。这些假目标巧妙地采用木头和竹子材料制成骨架，然后在外表覆盖帆布，再绘制上和真飞机一模一样的“鳌鱼嘴”涂装。

　　这些假飞机让日本人大吃一惊，日本情报部门的侦察报告发现，进驻战区的P-40C竟然超过了1000架！这让日本人担忧不已，而实际上美国援华志愿航空队的P-40只有数十架。

　军方曾经制作过的更大假目标飞机是B-24“解放者”。1943年，美国在亚利桑那（一说为新墨西哥州）西南部的沙漠地带建造了一架巨大的共和公司B-24“解放者”假机。制作这个假目标的原因，有人说是为了检验各种伪装色和图案的效果，也有人说是为了考察假目标是否能够大规模制造，这样它们就可以被运到海外战场发挥作用。

　　在大西洋的另一侧，英国从一开始就在使用假目标欺骗德国人。由于德国连续不断的行动，英国部决定组建一支特殊的假目标欺骗，由约翰·特纳上校***。在英军内部，该被称作“特纳上校分部”。

　当然航空母舰的性能也发生了质的变化，其战斗稳定性大为提高；大型航母编队周围建立了4层对潜防御系统，从距航母约200公里处开始设立多道反潜拦截。所有这些，飞机假目标必然使得潜艇攻击航母的行动变得日益困难起来。

　　从50年代起，各国开始把舰对舰搬上舰艇。当时，舰对舰的射程多数达40公里左右，飞机假目标大大高于舰炮的有效射程，可以在敌舰炮的有效射程外对敌舰实施有效的攻击。飞机假目标以假乱真 战场上形形***的“假目标”