中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
系留气球的工作高度取决于气球体积、载荷重量和系缆重量等因素,一般从几百米至3000米。系留气球的抗风能力与球体的气动特性、布局、净浮力和体积大小有关。小型系留气球的抗风能力一般为5、6级,大型气球可达8级以上
恶劣的自然环境,包括大风、强降雨、冰、雪和雷电等;突然的大风,使系留气球在空中颠簸,失去平衡;雨、雪和冰集于囊体和尾翼上,增加系留气球的重量,降低净升力,恶化系留气球的空气动力性能,使系留气球处于***的紧急情况下;设计时,既要考虑收放装置能够顺利地收放系留气球,又要考虑旋转平台能够随风自由旋转,同时防止系留塔倾覆。强大闪电电流引起温度剧增,强电磁力、冲击波造成囊体和系留缆绳等损伤,瞬间电磁场迅速变化,造成系留气球上电子设备损坏。管理主要指安全管理制度和机制不完善,对人员安全教育不够,致使人员不能够严格按照规程办事,违规操作,导致设备损坏,人员受伤害
囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性,尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。应通过对主气囊及其典型部位的安全性分析,选择强度比较高、环境适应性较好的的材料,提高囊体的强度设计,使囊体的***失效概率降到1小。中国特种飞行器研究所(简称“特飞所”)始建于1961年,是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所,现隶属于中国航空工业集团有限公司。
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