中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

SZ300在项目方案设计阶段，院所完成了载人观光系留气球总体技术方案，阶段性风险分析报告，完成对关键技术、新工艺和新材料的攻关及验证，明确了设计和开发系统的技术状态。

SZ300云中漫步载人观光系留气球依靠气囊内部氦气所产生的净浮力悬停吊舱于空中，用以承载游客高空观光之需。氦气为惰性气体，性能稳定，化学性质不活动，不与气囊内表面材料发生化学反应，也不会对环境造成污染，同时运营单位亦可委托有关企业通过***设备对氦气进行回收、提纯、压缩并存储，以便于下次使用，减少资源浪费。在组装、安装过程中，没有严格按照规范要求执行，使设备安装不到位。院所虽初窥游乐行业门径，但深知需因地制宜，顺势而为，以便寻求一条可持续发展的道路。未来，航空工业特飞所/中航通飞研究院将持续继承航空人的优良传统和作风，增强实干意识，为中国的通航产业和旅游业发展注入力量。

系留气球是由球体结构、吊舱、揽绳组件和地面锚泊设备四部分组成。吊舱与气球连接，用以承载游客。其工作原理是向气球内填充***、滞燃的惰性气体“氦气”以驱动气球升空，并依靠浮力悬停在空中；下降时地面绞车驱动，通过揽绳将气球回收至地面降落平台。

为了安全起见，系留气球会有安全缆绳在地面牵引，那时的系留气球就像是天空中一只巨大的风筝，随风摇摆稍微偏离轨迹，便被一把拽回~那种感觉，像一场温和的冒险，在巨大的氦气球下面随风飞行，那种俯视天地的感觉。