中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

SZ300云中漫步载人观光系留气球作为一款集知识性、趣味性、刺激性和体验性等功能为一体的大型中低空旅游产品，受众群体较为广泛。当下，中国游乐产业还需要一个逐步完善成熟的过程，航空工业特飞所/中航通飞研究院为我国唯1从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，将引2领中低空旅游产品的发展方向，不断、秉承标准，在行业中做出表率，在现代服务业中发挥更大作用。载人气球飞行感觉新颖独特，产品美观、环保、低耗能、无噪音、安全可靠，气球升空后，游客可以在高空毫无阻碍的360度观看八方美景。

系留气球的工作高度取决于气球体积、载荷重量和系缆重量等因素，一般从几百米至3000米。系留气球的抗风能力与球体的气动特性、布局、净浮力和体积大小有关。小型系留气球的抗风能力一般为5、6级，大型气球可达8级以上

系留系统主要包括系留拉索、机械拉索和系留缆绳。系留拉索分布在囊体的两侧，相对于气球纵向平面对称，用于将系留气球的净浮力载荷集中传到系留缆绳。机械拉索也是分布在系留气球两侧，只在地面系留时，连接在地面系留绞盘上。由于系留气球在使用过程中载荷比较复杂，所以系留拉索和机械拉索的安全系数一般大于2。特飞所研究院将多年来在浮空器研制方面积累的丰富的技术优势,市场推广相结合，通过3个5年发展计划，***终形成“以内地为中心，辐射***”的战略布局，根据战略协议，未来将与中国航天院合作，筹建外太空观光旅游项目，真正实现普通人遨游太空的伟大梦想。

载人留气球是一种无动力浮空飞行器，主要由球体结构、球上电气设备、缆绳组件和地面设备四部分组成。其工作原理和系留气球基本一致，气球气囊内充氦气，用缆绳与地面锚泊设备连接，依靠浮力悬停在空中；系留气球会有安全缆绳在地面牵引，那时的系留气球就像是天空中一只巨大的风筝，随风摇摆稍微偏离轨迹，便被一把拽回~那种感觉，像一场温和的冒险，在巨大的氦气球下面随风飞行，那种俯视天地的感觉，应许只有体验过才真正的能够描述的出来吧。下降时，地面绞车驱动，通过缆绳将气球回收至地面的降落平台，每小时可以升降4-5次。

主要用于旅游和空中广告、空中摄影等领域。载人气球飞行感觉新颖独特，产品美观、环保、低耗能、无噪音、安全可靠，气球升空后，游客可以在高空毫无阻碍的360度观看八方美景。在搭载游客游览观光的同时，巨大的球面也可为您带来丰厚的广告效益。