中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

我们坚持体制机制、科学技术双轮驱动，重大项目和营商环境***发力，来积极地建设***型的城市。

在“两带支撑”上，荆门是“长江绿色经济和驱动发展带”以及“汉孝随襄十制造业高质量发展带”这“两带”交汇的重要节点城市。6亿元，今年6月将正式营业，新推风洞、3个系留观光1气球、高空跳伞、空中游览等10多个航空旅游项目。那么我们也将借助“两带”双向拉动的优势，加快推动制造业高质量发展。特别是抢抓荆门通用航空产业、新能源新材料产业的发展机遇。

前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，基本都是带避震器的前叉。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为“历史十大山地车”之一。全世界有几家厂的前叉不错：RST、SR Suntour（三拓）、DNM、RockShox、Marzocchi（马祖奇）、Manitou、FOX、BOS……其中个厂的叉子有1000元以下的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受，买了也难以发挥其***。

江西龙虎山山地自行车赛，每年夏秋季节都有举办，一年一届，已经举办了两届，该赛事主要是体现比赛的乐趣，重在快乐比赛，因而不接受***选手报名参赛，于非***赛手参赛，这种沿途即可欣赏风景，又可参与运动的比赛形式，很受赛友们欢迎。

硬尾车，顾名思义，没有后减震功能，但大部分都有减震前叉。中国黄山黟县国际山地车节自2006年起开始创办，如今已发展成为国内较大的业余自行车赛事，吸引了来自60多个***和(地区)国内30多个省份的6000余名选手,同时也是众多国内外媒体齐聚的盛会。几年前，要在这两者中做出选择还很简单：人们通常都会购买硬尾山地车。随着后减震技术的发展，到底是购买硬尾山地车还是全减震山地车就很难抉择了。尽管全减震山地车改进了很多，但硬尾山地车技术也在发展。选择硬尾山地车还是全减震山地车取决于您打算骑车做什么——您打算参加越野竞赛，还是进行全山地越野或是平稳的大自然探索旅程？凭经验来说，您打算穿越的地形对技术性要求越高，您就可能需要一辆硬尾山地车。