中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

SZ300是国内首套自主研发的一款无动力类大型***设施，填补了国内中低空旅游产品的空白。囊体材料的选择主要考虑轻质、高强度、高气密性、良好的耐候性、高比强度、高抗曲挠、耐揉搓和良好的耐磨性，尤其是主气囊材料要考虑耐臭氧和对各种射线(紫外线)的反射及其他环境因素的影响。该项目运营的全部设备均可以通过公路及铁路进行转场运输，突破了特定地域和旅游淡季限制，资源配置合理，可以实现您商业利益的1大化。继承了中国特种飞行器研究所多年军1用系留气球的研制经验，技术成熟。

一个系留气球系统一般由球体、系缆、锚泊设施、测控、供电等主要部分组成。3米，体积近7000m3，可搭载若干名游客升空至150米高空，360度全方1位俯瞰周边的名山、大川、湖泊等自然风光，让游客体验“天空之城”般的刺激，也可以作为广告、摄像、婚纱摄影平台及低空跳伞和翼装飞行平台。球体为全柔性结构，由多功能柔性复合材料制成，外形一般采用流线型。球体尾部的尾翼多采用十字布局或倒Y形布局。球体内部分成充有氦气的主气室和充有空气的副气囊两部分，气球的浮力由主气室提供，副气囊则用于调节球体的压力，使球体始终保持较好的刚性。

观光系留气球由中国特种飞行器研究所设计和制造。目前，中国特种飞行器研究所是国内唯1具备该类产品特种设备制造许可证、特种设备安装改造维修许可证和商标注册证的单位，资质一应俱全。

气球工作原理：

气球主要依靠球体内充灌的6000?的氦气产生升力，将载客吊舱升至150m，供游客进行空中观光。下降时，由地面的回归卷扬系统，通过系留在吊舱的钢缆，将吊舱和气球缓缓收回地面的降落平台。

气球每小时可以升降4-5次。

气球安全系数：

气球抗风13级，风力大于7级时气球将停止运营。

气球装有囊体压力测试仪、风速仪、温度仪、升降速度仪等多种测试仪器和囊体材料老化测试条等，监控气球的安全运营。

气球设备装有45千瓦主电机1台，同时装有柴油备份发电机2台。

气球回归钢缆受力指标为45吨，是气球受力安全系数的13倍。