中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

在试验试飞方面，中国特种飞行器研究所可完成飞艇巡线（电力、油田、广告）、浮空平台搭载试验等试验试飞服务工作。

中国特种飞行器研究所（现隶属于中国航空工业集团有限公司），作为我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所。

中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。




真正的充气飞机从50年代初期就已经开始研制。近几年来，新型充气飞机结构和性能的不断完善将使其在未来的战场和火星探索中大显身手。　不可否认，一切航天(空)器设计的目的都是为了。充气飞机的皱形也就是一架作战机器。
中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。

系留气球现已应用到许多领域,针对可能出现的主要问题,有些无法用实验手段进行验证,因而采取计算机加以研究.介绍系留气球的工作状况,描述了空中逃逸的飞行过程,通过建立动力学模型的数学方程式,了升空高度和升降速度与时间的关系.

方面要充分实现整体结构的轻型化和小型化。 本文以工程项目研究为背景,从理论分析入手,结合模型,具体研究内容包括以下几个部分： 首先,研究了现阶段空中中继通信平台的微带天线特点及设计中的关键要素和方法,为后续的实现提供理论依据。