车床弹性夹头制作：管螺纹车床车刀的选用技巧及装夹注意事项有哪些？管螺纹车床采用传统的卧式车床布局，符合安全标准。床身、床腿等主要基础件均采用树脂砂铸造，人工时效处理，整机稳定性优越。机床纵、横向运动轴采用伺服电机驱动、精密滚珠丝杠副、高刚性精密复合轴承传动，脉冲编码器位置检测反馈的的半闭环控制系统。导轨副采用国际流行的高频淬火（硬轨）加“贴塑”工艺，各运动轴响应快、精度高、寿命长。管螺纹车床采用独特电动挡料机构，缩短对刀辅助时间，大大提高加工效率。机床的外观防护设计按照国际流行趋势，造型新颖独特，防水、防屑，维护方便，体现了时代特点。 次数用完API KEY 超过次数限制

组成组合机床的基础部件是通用部件。通用部件是具有特定功能，按标准化、系列化和通用化原则来设计和制造的。在各种通用部件之间有配套关系，在组成各种组合机床时，可以互相通用。按功能来分，通用部件可分为动力部件、支撑部件、输送部件、控制部件、辅助部件等。

动力部件。动力部件是传递动力并实现主运动或进给运动的通用部件，它是通用部件中基本的部件，实现主运动的动力部件有动力箱和各种完成专门功能的切削头，如钻削头、铣削头、镗削头等。动力箱常与部件多轴箱配合使用，以实现主运动。实现进给运动的动力部件为动力滑台。 次数用完API KEY 超过次数限制

机床滑动轴承修理的方法与技巧

近年来，随着技术的进步，又发展了一种综合动压，静压承特点的轴承，称为动静压承。当主轴转动时，润滑油被带入主铀和轴承之间所形成的楔油缝隙中，由于缝隙逐渐变窄，使油压升高，将主轴抬起而形成油楔。动压承按照油楔形式，可分为单油楔滑动轴承和多油楔滑动轴承。这两种滑动轴承都必须在主轴和轴承之间存在偏心(或称间隙)时，才有动压效应而形成油楔，且油楔位置随着载荷的方向而变化。由于油膜刚性差，因此，主轴旋转精度较低。当主轴高速旋转时，轴瓦在球面支承螺钉上可以自由摆动，以致润滑油在主轴和轴瓦间形成油楔，产生油膜压力来支承主轴负载。整体式变形轴承由五块轴瓦相互以五片厚度为0.5~0.7mm的钢片联接成为一个整体。轴承背面的五条长筋都是圆弧形的，圆弧的曲率半径小于箱体(或衬套)内孔的半径，因此轴承与箱体(或衬套)内孔是以五条线接触。