停车场道闸系统养护工作：首先，道闸系统要经常对闸杆进行清洁，保证道闸系统的闸杆表面的光洁度。对于道闸系统的闸杆要每三个月对关键转动部位进行一次润滑油更换，保证道闸润滑正常。在运行3万次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。每6个月请人员检查易磨损情况，并及时更换磨损件。第二，如果发现道闸系统在在使用过程中出现有小的故障的话，要每个月检查一次道闸系统的闸杆组件是否出现松动状况以及是否有脱落迹象，一旦发现要立即处理好避免出现伤人或伤车的现象。

道闸要驱动很长很重的栏杆，其运行条件比较恶劣的。除了电机减速机很关键，其整机受力能力也很重要。机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm。如果现场一次性购买了若干台道闸，在安装前，需打开道闸机箱，确定每一台道闸配套使用的栏杆。切不可直接安装道闸机箱。在道闸安装完成后，还需要根据客户的需求，依照道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备的控制线路，然后再对道闸的功能进行相关的调试检查，保证道闸杆使用的正常性。

停车场道闸主要分为智能直杆道闸、曲杆道闸以及栅栏杆道闸三种。智能直杆道闸适合没有高度限制的停车场出入口使用，曲杆道闸适合在高度有限制的地方使用。停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。停车场道闸系统在测试的时候已经调整到了力矩平衡，如果道闸不能满足现场的条件，要对横杆进行改动调整，必须同时弹簧的力矩调整到平衡。

三辊闸定义

　　三辊闸由机箱和三根闸杆组成，通过每次旋转120°，达到劝阻或放行的目的。三辊闸根据机芯控制方式的不同可分为机械三辊闸、半自动三辊闸和全自动三辊闸。

　　1、机械三辊闸：不含电机、控制电路板等电气配件，无须供电;行人需手动推杆通行。

　　2、半自动三辊闸：不含电机，有控制电路板等电气配件，上电时需手动上杆;行人提供合法开门信号后，需手动推杆通行。

　　3、全自动三辊闸：含电机、控制电路板等电气配件，上电时自动上杆;行人提供合法开门信号后，闸杆往开门方向旋转一定的角度，提示行人通行，行人轻轻推动闸杆后，闸杆往开门方向自动旋转。

三辊闸机通行模式

　　1、受控通行：受控通行为三辊闸默认待机模式，在给予合法开门信号的情况下，三辊闸开门，允许行人通行。它的合法开门信号为干接点开门信号、通讯协议开门指令。

　　2、自由通行：行人可推杆自由通行。

　　3、禁止通行：在给予合法开门信号的情况下，闸机不开门，不允许行人通行。