停车场道闸如何实现进出共道，当出口有车辆外出比进口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。

a、进口当即变为红灯（之前两端均为绿灯），制止外部车辆向内部通行，当外出车辆有用时，道闸主动敞开，当出口车辆脱离出口红绿灯车辆检测器时，出口也当即变为红灯制止后续车辆通行；

当出口有车辆外出比进口先压到出口车辆检测器时：（即车辆外出优先时）。

a、进口当即变为红灯（之前两端均为绿灯），制止外部车辆向内部通行，当外出车辆有用时，道闸主动敞开，当出口车辆脱离出口红绿灯车辆检测器时，出口也当即变为红灯制止后续车辆通行；

道闸闸杆平衡调节法：

①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量，否则必须经过***人员调整重新建立平衡。

②如遇到起落杆时有抖动，调将弹簧稍微调节，起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈，如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到蕞佳状态。

③参照弹簧选配表。

车辆识别道闸系统之地感线圈的工作原理

　车辆识别道闸系统之地感线圈车辆检测器，是一种基于电磁感应原理的车辆检测器。它通常在同一车道的道路路基下埋设环形线圈，通以一定工作电流，作为传感器。

车辆识别道闸系统之地感线圈车辆检测器工作原理：

当车辆通过该线圈或者停在该线圈上时，车辆本身上的铁质将会改变线圈内的磁通，引起线圈回路电感量的变化，检测器通过检测该电感量的变化来判断通行车辆状态。

电感变化量的检测方法一般有两种：一种是利用相位锁存器和相位比较器，对相位的变化进行检测；另一种是利用环形线圈构成的耦合电路对其振荡频率进行检测。