停车场道闸防砸车技术：

红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。

红外线防砸装置的缺点：受震动影响较大，易导致两侧光栅无法对焦，另外红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

地感线圈防砸

很多停车场的出入口，会埋两道地感线圈，都是用于检测车辆的，原理相同，但是功能上有分工。

一道线圈叫触发线圈，埋设于收费岛头位置，当检测到有车辆通过时，发出信号给道闸里的车辆检测器，抬杆，放行。

现在也有只埋一道线圈的，只做车辆检测或者防砸，如果埋两道线圈，要注意不能挨得太近（至少1.5米以上），否则会造成信号串扰。

线圈防砸技术应用较多，但缺点也很明显：

1、只能防砸车，不能防砸人；

2、易受雨雪、金属和强电干扰；

3、检修费事。

广告道闸与普通道闸有什么区别吗？

其实广告道闸机作为一种广告的新式传达方法在生活中也是越来越常见，广告道闸机与一般道闸的差异就是它是一种有传达性,有指向性以及有意图性进行宣扬的一种工具。关于自身的***也是十分的清晰，一般来说在比较的住宅小区、商场、酒店等场所我们可以看到，那么到底广告道闸机与一般道闸的差异有哪些？

广告道闸机，又称为道闸广告，是一般道闸与现代广告机设备的结合体。广告道闸机与一般道闸优势差异如下：

1、投进区域

在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口的道闸口设备：防风，电机热保护，抗雷击，抗电涌的精巧广告画面，通过在箱体上发布广告，作为一种新的广告前言。

2、受众

扔掉了同质化的比赛，更扔掉了70%的一般受众人群，把政策锁定在城市中30%的消费人群——有车有房团体，但这部分人群却占有了消费市场75%的购买力。

广告道闸存在着怎样的优势？

一、广告词总面积大，更为引人瞩目，道闸广告装置在物业的出入口，是人们出入必经之地，依照人的生理反响，当开启的道闸给车主和业主放行时，受众群体肯定会留意面前的活动空间，以肯定能够平安通行，所以道闸广告具有强迫传播的效果。

二、大范畴营销推广，可产生人群广告效果。邻近道路或道门前车的水马龙，广告的优势更加明确了。 有对象群体的相互影响、反复延长的性质，品牌亲和性发挥到了极限。