道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场识别***放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。

道闸施工工艺：

1）路面切割必须保证切线挺直、深度一致，槽宽 6mm～8mm、深 40mm～5mm，对切割机无法到达的角落用冲击电锤或锒头破去路面，确保线圈敷设时不致线缆外露；

2）缝底应平整，锯缝的拐角处应作倒角处理，或者在拐角处钻一个直径大于 20mm、深度大于50mm 的孔；

3）线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净，利用自然干燥法或快速干燥法对线圈槽、引线槽选行干燥；

4）线圈导线宜采用不燃烧、耐高温地下直埋高温硅橡胶编制线绕制，导线规格为FN49/0.26x2.5m2；线缆沿顺时针方向在切槽内绕制 3～4 圈，并不得有接头；线圈绕制松紧适中，并紧贴于槽底，施工时应避免损伤蜡克线；

道闸的使用维护与说明：

使用前必须检查电源电压是否与本产品相符,即 220V±10%,为了考虑到有些地区存在欠压现象,电压低至 180V 时仍保持可靠的工作性能。

当需要打开闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“起杆”键,此时闸杆会自动起杆,到位后

自动停止。

当需要关闭闸杆时,按一下控制器或遥控器上的“落杆”键,此时闸杆会自动落杆,到位后

在落杆过程中，如遇有车辆及行人通过可按“起杆”键，闸杆会马上往起杆方向运行，

或按“停止”键,闸杆会中断运行。(注:在正常运行时请不要按“停止”键)

停电时若闸杆处于水平状态； 可将道闸机箱门打开， 用摇手将杆抬起。 来电后， 直接按“落杆”键，闸杆会自动落杆,***正常使用。

地感线圈在铺设地进程中基本上是不会呈现破损的，也是尽量的防止接头，不然道闸基本是不会呈现不能正常的开闸和落闸，并且呈现车过不能主动落闸等毛病。与此同时你还得要多加要留意在地感线圈布线的时候，把地面给切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般状况下放置四到六层左右而且线圈每层间蕞好都是是压紧，线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且间隔也是越短就越好，在接好后只需使用干水泥将巢封住。