停车场智能道闸的防砸技术：

停车场管理系统是一种现代化停车场车辆自动化管理设备，是将车场完全置于计算机管理下的高科技智能化产品，主要由控制机及系统软件组成，可以提供实时监控、图像对比、***识别、认证方式、流量管理、通道管制、线路规划等多种功能。通道闸是管制人的进出，地铁、超市的进出，就是通道闸的控制管理应用的场所;道闸则是管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用。虽然对面对于停车场道闸管理缺乏标准，但是停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法，主要有：

地感防砸技术，一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

停车场道闸杆如何手动开闸？

这个道闸杆其实也就是一个挡车器，就是为了挡住车辆，对车子进行检查或者是收费等。而道闸的品种也是很多的，有部分道闸就可以通过无线遥控来完成杆子的起落，此外也可以进行***进场离场，而我们知道现在人们的经济水平都已经不错了，所以有车并不是什么稀罕事，而车辆太多总会遇上一些意外，比如经常会出现停电时强制开闸杆，造成不必要的损失。

那么这时候停车场道闸杆如何手动开闸？其实很简单，我们了解一下它的原理就会明白。智能道闸能够遥控杆的起落是因为有着RS485接口，有红外线传感器，压力波等安全措施，而在闸杆垂直位上是有着霍尔感应器，其道闸水平方向上的操作就是由水平霍尔感应器来控制的。而在遇到停电或者是其他状况的时候，我们可以把摇把插入放到闸箱的后部小孔，控制摇把输入轴，从而升起摇把，抬起闸杆。

道闸的功能有哪些？

自动道闸主要结构

箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，的性能。

一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

道闸施工工艺：

1）路面切割必须保证切线挺直、深度一致，槽宽 6mm～8mm、深 40mm～5mm，对切割机无法到达的角落用冲击电锤或锒头破去路面，确保线圈敷设时不致线缆外露；

2）缝底应平整，锯缝的拐角处应作倒角处理，或者在拐角处钻一个直径大于 20mm、深度大于50mm 的孔；

3）线圈切割后必须用空压机气流把切割槽中的水、粉尘吹干净，利用自然干燥法或快速干燥法对线圈槽、引线槽选行干燥；

4）线圈导线宜采用不燃烧、耐高温地下直埋高温硅橡胶编制线绕制，导线规格为FN49/0.26x2.5m2；线缆沿顺时针方向在切槽内绕制 3～4 圈，并不得有接头；线圈绕制松紧适中，并紧贴于槽底，施工时应避免损伤蜡克线；