关于停车场道闸系统的防砸技术介绍：

压力电波防砸技术，这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人，道闸杆底部的橡胶条受到阻力，就会下降自动改为升起状态，起到防止砸车砸人的作用。

红外防砸技术，这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，当有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速，但是红外线的对射范围小，而且可能会受到雨雪天气的干扰，使用范围有限。

就是数字防砸技术，这种技术相比其他几种防砸技术，安全性较高，当然成本也比较高，数字式自动检测防砸车技术，无需其他辅助保护装置，实时精准采集闸杆运行数据监控运行，一旦运行过程中受阻，闸杆将迅速升起。

停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视，根据安装场所的不同，需要选择不同的防砸模式。

道闸的功能有哪些？

自动道闸主要结构

箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，的性能。

一体化机芯：机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中仅有，开创了高质、优价道闸机量产之先河。

道闸是停车场系统出入口控制必备的管理设备，如今为适应市场需求已逐渐高科技化，可以实现车辆进入、停放、离开的综合管理，在停车场管理系统中起着关键性作用。如果因选择不当导致道闸无法正常运行，就会引发整个停车场系统的瘫痪，极大的影响了车辆的通行。因此选择合适的道闸不仅能更好的发挥道闸的作用、提高停车场的通行效率，而且可以避免不必要的安全隐患以及带来的经济损失。

智能道闸在应用时这些方面需要注意

要是停车场道闸体系在使用的进程当中呈现装置不当的问题，那么就将无法正常的开闸和落闸，而车过了之后不自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度等等这些毛病发生，所以为了能够防止这种现象呈现，在进行道闸装置的时候必定得多加留意以下几个事情：停车场道闸体系在出厂之前也已经是依据杆长然后将弹簧给调整到了力矩平衡，要是依据现场的条件对于道闸杆加长以及裁剪，那么就应该将弹簧力度进行重新调整至平衡，不然就会呈现电机过热以及减速箱磨损过度的状况发生了。