在工业应用中，可用作耐压容器、传送带、过滤材料、汽车缓冲板等;建筑方面可以用作墙体、隔板结构等，用它作增强水泥复合材料可以改善水泥的韧度，提高其抗冲击性能。由于其具有优良的耐磨性、耐冲击性，它在机械制造行业中得到广泛应用，可制作各种齿轮、凸轮、叶轮、滚轮、滑轮、轴承、轴瓦、轴套、削轴、垫片、密封垫、弹性联轴节、螺钉等机械零部件。高分子聚乙烯板为适应各种环境条件下的安装应用，可设计成拼装连接结构可按用户要求定做，便于安装维修。

       在体育用品上已经制成安全帽、滑雪板、帆轮板、钓竿、球拍及自行车、滑翔板、超轻量飞机零部件等，其性能优于传统材料。

       聚乙烯板的施工工艺：

       1、冲渣沟衬板

       冲渣沟使用耐磨浇筑料内衬较为普遍，浇注料耐磨性强，同时具有抗腐蚀能力，配合其特有的施工工艺，一般在冲渣沟系统中能使用三到五年。耐磨浇注料的特点是成本较高，每吨的价格在一万元左右。

       2、高位料仓、焦炭料仓衬板

       高位料仓、焦炭料仓使用铸石微晶衬板较为普遍，铸石微晶衬板耐磨性较强，一般使用粘合剂将200*300*25mm规格的衬板粘在基础上。该工艺的特点是衬板一般使用三年左右开始陆续脱落，需要进行修补或更换，不能长期的使用。

       众所周知超高分子量聚乙烯板材具有很强的耐磨性，它的耐磨性是碳钢及不锈钢的多倍，是用做散装物料储存及运输设备衬里的良好材料，如储仓，流槽等。那么超高分子量聚乙烯板材为什么具有较强的耐磨性呢？1、超高分子量聚乙烯管道的摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20。因为它在在加工时一般都是加热膜压成型的，它的耐磨性取决于分子量的多少，一般分子量越低这种材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，这种材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他颜色的（绿色、红色）都是根据客户的需求来样定做。