磨损是物体工作表面材料在相对运动中损伤或损失的现象。磨损的分类方法很多。高分子聚乙烯导轨可分为磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、冲蚀磨损、接触疲劳磨损、冲击磨损、微动磨损等。

       在工作条件下，几种磨损形式经常同时出现或相继出现，磨损失效的交互作用呈现出更为复杂的形式。确定工件磨损失效类型是合理选择或开发耐磨钢的基础。

       在工业领域中，磨料磨损和粘着磨损占工件磨损失效的比例。腐蚀、腐蚀、疲劳、微动等磨损失效模式经常出现在一些重要部件的运行中，因此越来越受到重视。

       聚乙烯板的施工工艺：

       1、冲渣沟衬板

       冲渣沟使用耐磨浇筑料内衬较为普遍，浇注料耐磨性强，同时具有抗腐蚀能力，配合其特有的施工工艺，一般在冲渣沟系统中能使用三到五年。耐磨浇注料的特点是成本较高，每吨的价格在一万元左右。

       2、高位料仓、焦炭料仓衬板

       高位料仓、焦炭料仓使用铸石微晶衬板较为普遍，铸石微晶衬板耐磨性较强，一般使用粘合剂将200*300*25mm规格的衬板粘在基础上。该工艺的特点是衬板一般使用三年左右开始陆续脱落，需要进行修补或更换，不能长期的使用。

       高分子聚乙烯板是我们比较常见的，其使用效果都是消费者们比较认可的。任何一种固定办法，设计时都应考虑到有利于散装物料的活动，而且螺钉头母总是埋入衬板内。很多的消费者认为高分子聚乙烯板的效果好，其制作过程应该是比较严格的，其实，是对的，由于高分子聚乙烯板是高分子聚合物所以温度对其影响特别大，不仅仅是对高分子聚乙烯板材的性能有影响，对质量也有非常大的作用。所以，我们说高分子聚乙烯板的成型，对于温度的要求是极为严格的。