无论是钢球还是衬板，但凡是耐磨材料都是有磨损和腐蚀的。由于球磨机设备研磨介质的冲击、研磨，滑动，滚动和反弹搬动，以及被磨物料的磨蚀性作用，衬板会产生磨损。对于磨损严重的衬板应当及时换掉，没有修复的必要。只有在衬板备件紧缺、磨损不太严重的情况下才对衬板采用堆修理法。

       1、拆卸衬板,并清洗衬板工作表面,直到露出光亮的金属为止；

       2、在衬板螺栓孔内塞入石墨塞子，以保证堆焊后螺栓孔不致于变小，便于衬板固定；

       3、将待修衬板放在堆焊工地施工乎台上，尽可能水平放置,使衬板工作面朝上。

       煤仓衬板，一种是湿煤粉在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，末了是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

       我公司生产的煤仓衬板具有极高的耐磨性，使用时间久且不易损坏；抗冲击高，韧性好，受到强烈的冲击也能迅速***原状。

煤仓衬板在煤仓上下锁口是煤仓衬板整个支护的关键，煤仓衬板是采区出煤系统中的咽喉工程，而煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键,如何提高煤仓上、下锁口的支护强度,如何提高上锁口抗挤压性能，如何提高下锁口抗冲击性能是我们需要解决的问题。

为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼，再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。

煤仓衬板上、下锁口的断面是不断变化的，上锁口是由小到大圆台状，下锁口是由大到小的圆台状，这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工，如何架设，可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事，在煤仓上、下锁口施工中，不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。

这种方法是不可取的,因为它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网，钢筋的直径只有6.5mm,比设计图上的钢筋直径小得多，而且双层的单片钢筋网与设计图中规定的立体钢筋笼相比而言，其整体组合强度可以说是大相径庭。因此，我们必须严格按设计图施工，通过我们认真分析研究后，突然有了灵感，我们可以将钢筋笼加工成贝壳状。