煤仓衬板，一种是湿煤粉在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，末了是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

       我公司生产的煤仓衬板具有极高的耐磨性，使用时间久且不易损坏；抗冲击高，韧性好，受到强烈的冲击也能迅速***原状。

各种物料的硬度颗粒不同，不得随意替换物料和流量，若需改动，不得大于原设计能力的12% ，随意改动物料或流量将会影响衬板的运用寿命。超高分子量聚乙烯衬板具有优良的耐冲击性和自润滑性。高分子聚乙烯衬板它具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。

超高分子量聚乙烯衬板在温度较低的时分，请注意物料在仓内的停止时刻，避免产生冻块。物料在仓内停止状态时刻不宜超越36小时(较粘性物料请不要在仓内逗留，以防结块)，含水量小于4%的物料可适当延伸停止时刻。运行时，始终保持物料进入仓库的落料点堆放在堆料中，始终保持储存能力的存储容量在上述1 / 2仓内的物料。

煤仓衬板在煤仓上下锁口是煤仓衬板整个支护的关键，煤仓衬板是采区出煤系统中的咽喉工程，而煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键,如何提高煤仓上、下锁口的支护强度,如何提高上锁口抗挤压性能，如何提高下锁口抗冲击性能是我们需要解决的问题。

为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼，再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。

煤仓衬板上、下锁口的断面是不断变化的，上锁口是由小到大圆台状，下锁口是由大到小的圆台状，这种变断面巷道的钢筋笼该如何加工，如何架设，可以说难倒了很多人。大部分施工人员为了图懒省事，在煤仓上、下锁口施工中，不按设计图架设钢筋笼,而是采用铺设双层钢筋网后喷浆支护。

这种方法是不可取的,因为它采用是普通钢网喷支护所用的钢筋网，钢筋的直径只有6.5mm,比设计图上的钢筋直径小得多，而且双层的单片钢筋网与设计图中规定的立体钢筋笼相比而言，其整体组合强度可以说是大相径庭。因此，我们必须严格按设计图施工，通过我们认真分析研究后，突然有了灵感，我们可以将钢筋笼加工成贝壳状。