隧道窑检修的内容 

a.检查隧道窑内的检修道内是否畅通，有没有影响车底冷却系统的障碍，车底冷却风和运转是否良好。 b.检查窑内轨道的实际情况，看其是否有发生变形的部位，会不会影响窑车运行。 c.检查隧道窑内的砂封槽，看其是否有变形的情况，会不会影响密封。 d.检查窑车之间的密封状况。 已检查窑底窑车运转系统工作是否正常，能不能将车运送至所需位置。 f.检查冷却风系统运行是否良好。 g.检查通风管道是否有阻塞的地方，全窑通风是否畅通。 h.检查窑的抽余热及排烟系统是否能正常工作，会会影响窑的正常工作。 i.检查窑体上是否有裂纹产生，会不会使窑产生漏气现象，能否修复。 j.检查窑的保温性能是否与原设计相吻合，会不会经过使用后散热量加大。

窑炉烧成过程中设备变形的14个原因

窑炉在烧成过程中有时候会出现设备变形的情况，原因有以下几种：

1、面温高、底温低，砖容易“凹”和翘角。

2、面温低，底温高，砖容易“拱”和角下勾。

3、前温不足(温度过低、区域短)，砖容易拱或凹。

4、中温阶段太短促，升温过急，砖容易“波浪形”变形。

5、中温过高，高温过高，砖易过火变形;波浪式翘角拱心变形。

6、前温、中温均不足，高温段面温太高，容易产生前角翘后角下勾变形。

7、高温段尾后的1~3组底枪，底温太高，砖容易角下勾变形。

8、上、下烧咀不平衡，砖容易变形，或凹或拱。

9、烧成带挡火墙太高，挡火板太低，容易造成局部高温，砖容易翘角变形。

10、排烟风机开得太大造成窑炉大负压，砖容易拱，反之，排烟风机开得太小造成窑炉大正压，砖容易翘角。

11、抽热风机开得太大，烧成带后段面温高，砖容易凹或翘角。反之，抽热风机开得大小烧成带后段面温低，砖容易拱或角下弯。

12、上急冷管的急冷风向窑头方向吹，砖易拱;向窑尾方向吹，砖易凹。

13、急冷的底风太大，砖易凹。反之急冷的面风太大，砖容易拱。

14、砖与砖之间的间隔太大，砖容易凹，间隔太密，砖容易拱。

坚持窑炉的安全运转

窑底修补技能近来现已应用于正在运转的即“热的”窑炉中。窑底的腐蚀致使某些部位变得很薄。这些薄的部位能够用热探测到，然后进行修补以防止不期望的窑底蚀穿漏料的可能性。有几种工艺技能和操作办法被用于热修，使窑底的厚度彻底或部分地得到***，然后从头坚持窑炉的安全运转。这种办法能够修正窑底而无需把窑炉冷却到室温。这样防止了贵重的封闭窑炉的费用、节省了时刻、消除了其它与玻璃相触摸的耐火材料和上部布局槽到损坏的风险。

　　一种办法是把窑炉中的玻璃放空，然后在窑底腐蚀部位或在“凹处”部位钻孔，把这些较小区域的玻璃排出。用一种助熔剂喷到已被损坏的区域再进行部分加热，将粘附在需求修补的耐火材料上的剩下的玻璃彻底清除。经过喷枪把一种喷补料直接喷到被损坏的窑底部位，直到到达所期望的厚度停止。

第二种办法是放空玻璃，做好对已损坏的窑底区域的整理和准备工作，如上所述。经过喷枪把预订数量的耐火骨料用气流输送到窑底的损坏部位。相同，直到满足的厚度停止。这种办法还可用于玻璃不被放空的状况下操作。这儿有必要要知道玻璃的对流状况以使修补用耐火材料喷到正确的方位，并在损坏的窑底的恰当部位凝结。

柴窑：以柴为燃料，是古代窑业的遗传，各种龙窑、馒头窑、葫芦窑等形式窑炉均属柴窑范畴。因其燃烧需耗用木材，不利于环境资源的保护，除了一些传统陶瓷产地外已鲜能见到。煤窑：是以煤为燃料的工业用窑，曾被大量使用，后因能耗高污染大而弃用或改良用煤气或重油、轻柴油来作为燃料。电窑：以电为能源，多半以电炉丝、硅碳棒或二硅化钼作为发热组件，依靠电能辐射和导热原理进行氧化气氛烧制。电子程序调控，操作简单，安全性能好，适用于各种工作场所，电窑是许多陶艺工作室必备的烧成窑炉。气窑：以液化气、煤气或为燃料，火力强，污染小，适用不同烧成气氛的烧制，是现今使用广泛的窑炉。