天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废车出事故卖家有连带责任

【案例】

浙江省温州市平阳县两名男子想从报废车上赚点钱,他们以几千元的价格出***,反遭这辆车连累,换来15.6万元的连带赔偿责任。近日,平阳县人院审理了这起机动车交通事故责任***案,认定当事人转让报废车辆的,出事故需负连带责任。

2014年8月,何某骑着人力三轮货车行驶期间,与陈某驾驶的小轿车发生碰撞,三轮货车当即侧翻。随后,何某被送往***。事后,交管部门认定,何某与陈某负事故同等责任。陈某驾驶的小轿车,登记车主为李某,且车辆的强制报废期和核验有效期均为2012年9月,因是报废车辆,该车并未购买相应***。

事故车辆全部报废吗

交通事故或多或少都会给车辆造成一定的损坏，特别是重大的交通事故里面，汽车损坏的往往也会比较严重。车辆发生事故后怎么处理是很多人关心的，有些人觉得这些车辆应该要报废，那么事故车辆全部报废吗?在生活中出现这样子的***问题，不知道怎么解决的时候，下面华律网小编为你详细介绍相关知识，希望能够解答你的疑问。

不一定。

事故车辆怎么处理

交通事故车辆如何进行***理赔

报赔：

赔付规定：

1、***车辆发生全部损失后，如果***金额等于或低于出险当时的实际价值，将按***金额赔偿。

2、***车辆发生全损后，如果***金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。

部分损失：

1、***车辆局部受损失，其***金额达到承保时的实际价值，无论***金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿；***车辆的***金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照***金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

案例

近读了一篇新华视点的文章《正规回收率不到30%，每年数百万辆报废汽车去哪儿了》，该文章指出当前汽车报废异常红火，红火生意的背后隐藏着巨大的安全隐患。然而在该文章下众多纷纷回复，一边倒地支持，在本期***文章中我们报废车辆背后的利益链条，驾驶报废车辆、改装车辆的隐患，以及发生交通事故后的责任承担。

我们从该报道中摘取部分段落：

“据测算，2018年我国报废汽车数量预计907万辆。如此多的报废汽车都流向了哪里？”

“记者调查发现，流入正规拆解企业的报废汽车不到30%，一些报废汽车经无从业资质的’’之手流入，改头换面后重新上路行驶，留下安全隐患。”