浇筑时，应控制好压头和速度，保证钢筋水平、平稳地填满砂腔，避免产生湍流，防止夹带气体。不同的叉车配重铁方法有不同的铸型准备内容。以砂型配重铁为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。增加气体进入熔融金属的阻力。合理设计浇注系统，避免浇注过程中夹带气体。在模具（芯）表面涂上涂料，减少金属铸造的界面效应。

合箱前应将腔、芯表面浮砂清理干净，合箱应平整。如果立管打开或通过气孔，应避免松散的砂子落入空腔中，关闭箱子后应尽快浇注空腔。建立正确合理的浇注系统，避免金属液对模壁和砂芯的冲刷力过大。浇口杯表面应光滑，无浮砂。粘砂预防措施：选用高耐火砂，提高型砂和芯砂的耐火度。生砂中SiO 2含量在96%以上（质量分数），砂应较粗，对重块浇注温度越高，壁厚越厚，对生砂中SiO 2含量的要求越高。不同的叉车配重铁方法有不同的铸型准备内容。以砂型配重铁为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。

不同的叉车配重铁方法有不同的铸型准备内容。以砂型配重铁为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。有些挖掘机配重铸件因其他要求，还要经铸件后处理，如热处理、粗加工等。 配重铁是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的部件能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及其他的艺术品等。绕车设备情况；发动机曲轴油箱油液位置；散热器冷却液位置；空气卢庆奇指示器；门架导轨（只对滚动门架）试运行时进行润滑等，这些检查周期每天10HR。

停车制动器的测试调整，检查周期为满两周维护，头次为100HR。满月后或者头次251HR左右，可以对发动机气门间隙，对于新的或拆装过的发动机要进行调整。挖掘机配重铸件在自浇注冷却的铸型中取出后，有浇口、冒口及金属毛刺披缝，砂型配重铁的铸件还粘附着砂子，因此要经过清理工序。进行这种工作的设备有抛丸机、浇口冒口切割机等。砂型铸件落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时 ，应尽量考虑到为落砂清理创便条件。