合箱前应将腔、芯表面浮砂清理干净，合箱应平整。如果立管打开或通过气孔，应避免松散的砂子落入空腔中，关闭箱子后应尽快浇注空腔。建立正确合理的浇注系统，避免金属液对模壁和砂芯的冲刷力过大。浇口杯表面应光滑，无浮砂。粘砂预防措施：选用高耐火砂，提高型砂和芯砂的耐火度。生砂中SiO 2含量在96%以上（质量分数），砂应较粗，对重块浇注温度越高，壁厚越厚，对生砂中SiO 2含量的要求越高。不同的叉车配重铁方法有不同的铸型准备内容。以砂型配重铁为例，铸型准备包括造型材料准备和造型造芯两大项工作。

适当降低浇注温度，提高浇注速度，减轻液态金属对砂型的热力学和物理化学效应。砂模的紧实度应高（一般大于85），均匀，以减小砂粒间隙；模芯的修补应到位，不得有局部松动。采用高温不开裂、不烧成熔孔的涂料。浇筑时，应控制好压头和速度，保证钢筋水平、平稳地填满砂腔，避免产生湍流，防止夹带气体。配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。 配重铁金属是指配重铁生产中用于浇注铸件的金属材料，它是以一种金属元素为主要成分，并加入其他金属或非金属元素而组成的合金，习惯上称为配重铁合金，主要有铸铁、铸钢和配重铁有色合金。

砂型铸件落砂清理是劳动条件较差的一道工序，所以在选择造型方法时 ，应尽量考虑到为落砂清理创便条件。　停车制动器的测试调整，检查周期为满两周维护，头次为100HR。满月后或者头次251HR左右，可以对发动机气门间隙，对于新的或拆装过的发动机要进行调整。气孔预防：采用清洁、干燥的炉料，限制炉料使用含气量大的炉料，减少冶炼过程中金属气体的吸收；浇包应干燥、熨烫；浇注温度可适当提高，以利于气体扩散。