挖掘机配重铸件在自浇注冷却的铸型中取出后，有浇口、冒口及金属毛刺披缝，砂型配重铁的铸件还粘附着砂子，因此要经过清理工序。进行这种工作的设备有抛丸机、浇口冒口切割机等。金属熔炼成叉车配重块不只是单纯的熔化，还包括冶炼过程，使浇进铸型的金属，在温度、化学成分方面都符合预期要求。为此，在熔炼过程中要进行以控制质量为目的的检查测试，液态金属在达到各项规定指标后方能允许浇注。铸铁配重外型饱满圆滑，用锤或者其他器械敲打会因金属碰撞发出清脆的金属声音，而水泥的因为水泥比铁软，敲打无弹性，声音沉闷，而且容易将外层的铁皮敲打出一个凹陷。

有些挖掘机配重铸件因其他要求，还要经铸件后处理，如热处理、粗加工等。 配重铁是比较经济的毛坯成形方法，对于形状复杂的部件能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖，船舶螺旋桨以及其他的艺术品等。购买的是几吨的叉车就直接找个差不多吨位的货物，举升搬运，叉车后屁股撅起来的一般是混凝土。预防：严格控制砂型性能，提高砂芯表面强度和密实度，减少毛边和锐角，减少砂型冲刷。

配重铁生产经常要用的材料有金属、焦炭、木材、塑料、气体和液体燃料、造型材料等。所需设备有冶炼金属用的炉子，有混砂用的混砂机，有造型造芯用的造型机、造芯机，有清理铸件用的落砂机、抛丸机等。还有供特种配重铁用的机器和设备以及许多运输和物料处理的设备。　配重定制铁生产有与其他工艺不同的特点，主要是适应性广、需用材料和设备多、污染环境。配重铁生产会产生粉尘、***气体和噪声对环境的污染，比起其他机械制造工艺严重，需要采取措施进行控制。一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、叉车配件铁、低压配重铁等。合力叉车配件觉得：特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等。

常用的混砂设备有碾轮式混砂机、逆流式混砂机和叶片沟槽式混砂机。后者是为混合化学自硬砂设计的，连续混合，速度快。 造型造芯是根据配重铁工艺要求，在规划好造型方法，准备好造型材料的基础上进行的。提高砂型的透气性，选择合适的砂型紧实度，提高砂型和砂芯的透气性，合理布置气孔，使砂型（砂芯）内的气体能顺利排出。绕车设备情况；发动机曲轴油箱油液位置；散热器冷却液位置；空气卢庆奇指示器；门架导轨（只对滚动门架）试运行时进行润滑等，这些检查周期每天10HR。