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国产普及型数控车床和车削中心受到国外跨国机床公司的产品和其在国内合资企业和独资企业生产的产品双重挑战，他们生产的产品技术相对***，月产量较大，已形成规模生产。因而，当前首先要提高普及型数控车床产业化程度，通过制造技术和管理技术的提升，提高国产数控车床的性价比和质量稳定性，缩短交货期，争取更多的份额。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。

使用数控车床加工重复性投产的零件

使用数控车床的工序准备工时占有较高的比例。例如工艺分析准备、编制程序、零件首件调整试切等，这些综合工时的总和往往是零件单件加工工时的几十倍到上百倍，但这些数控车床工作内容(如普通车床工夹具、工艺文件、程序等)都可以保存起来反复使用，所以一种零件在数控车床上试制成功再重复投产时，生产周期大大减少，花费也少，数控车床能取得更好的经济效益。(3)数控车床数控裝置将程序进行译码、运算之后，向数控车床各个坐标的伺服系统和辅助控制装置发出信号以驱动机床的各个运动部件，并控制所需的辅助动作，***后加工出合格的零件。

数控车床的选择标准

数控车床的选择标准有三点：第i一，确保加工零件的技术要求，即加工合格的产品；二是提高数控车床生产效率；后，为了节省成本（处理成本）。数控车床适合加工轮廓形状复杂，数控车床加工精度要求高的零件；②数控车床尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，应尽量伸出得短些以增加刚性，减少振动。许多品种的小批量生产零件或新产品试生产的部分。

数控车床工艺装备的应用

数控车床的夹具主要有用于盘类、轴类零件加工的液压动力卡盘和尾座。

(1)液压动力卡盘。数控车床用于夹持加工零件，使零件与主轴一起完成旋转运动。其夹紧力的大小可通过调整液压系统的压力进行控制。数控车床液压动力卡盘具有结构紧凑、动作灵敏、能够实现较大夹紧力的特点。

(2)尾座。用于长轴类零件的加工以及钻孔、扩孔等。数控车床一般有手动尾座和可编程尾座两种。数控车床尾座套筒的动作与主轴互锁，即在主轴转动时，按尾座套筒退出按钮，套筒不动作。只有在主轴停止状态下，数控车床尾座套筒才能退出，以保证安全。