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　数控化加工是机械加工行业朝高质量，，高成品率，率发展的趋势。结合我国实际国情，经济型数控车床是我国从普通车床向数控车床发展的及其重要的台阶。利用现有的普通车床，对其进行数控化改造是一条低成本，益的途径。数控车床加工螺纹时不需要反转退刀，不会出现乱牙的原因是在数控车床的主轴上安装有光电编码器。数控车床是机电一体化的典型代表，其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而，现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可，也不是在传统机床的基础上，仅对局部加以改进而成。

数控车床上车削螺纹的原理

数控车床切削螺纹实际是主轴对z轴进给的插补，即主轴工作旋转1周刀具沿z轴进给1个螺纹导程。所以数控车床要实现切削螺纹功能必须要在主轴上加一个1：1传动的主轴位置编码器，利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控制信号，数控车床刀具在z轴方向上检测到编码器的一转零脉冲后才开始进刀，每次进刀都会在同一个位置，数控车床螺纹切削过程中主轴与工件之间没有相对旋转，这样才不会发生螺纹的乱扣。一般在首i次开机进行数控车床的编程时，默认状态的指令可以省略不写，如取消数控车床刀具补偿的指令G40，每转进给指令G99，恒切削速度控制取消指令G97等。

数控车床的调试技巧

零件在编完程序，数控车床对好刀后需要进行试切调试，为了防止程序上出现错误和对刀的失误，造成撞机事故，我们应该***行空行程模拟加工，在数控车床的座标系里面对刀具向右整体平移零件总长的2——3倍；虽然数控车床刀具有其相应价格，但刀具的真正价值在于为生产率所履行的职责。然后开始模拟加工，数控车床模拟加工完成以后确认程序及对刀无误，再开始对零件进行加工，首件零件加工完成后，先自检，确认合格，再找专职检验检查，专职检验确认合格后这才表示数控车床调试结束。

使用数控车床加工重复性投产的零件

使用数控车床的工序准备工时占有较高的比例。例如工艺分析准备、编制程序、零件首件调整试切等，这些综合工时的总和往往是零件单件加工工时的几十倍到上百倍，但这些数控车床工作内容(如普通车床工夹具、工艺文件、程序等)都可以保存起来反复使用，所以一种零件在数控车床上试制成功再重复投产时，生产周期大大减少，花费也少，数控车床能取得更好的经济效益。数控车床对刀点的确定数控车床编写程序时，先应决定刀具在工件坐标系内起始运动的位置，即刀具相对于工件运动的起点，程序起始点，亦即起刀点，这一点常以对刀来决定，所以又称为数控车床对刀点。