纸箱的纸板的粘合强度要大

粘合强度是纸与里纸，面纸的粘合力。假如如果呈现纸板假粘，受压后，面纸或里纸便会与瓦楞纸别离，那么抗压强度会直线下降。

出产环节中的空地压力控制要适中

尤其要留心糊箱机上糊的空地压力不能太小，双面机，模切机上的太阳轮空地压力要控制在合理的范围内，以避免将瓦楞形压溃，影响纸板的抗压强度。

运用泼水剂，防水光油等处理表面防水防潮问题。

但是，因为我国商场经济起步较晚，这使得我国再制造业展开显得有些滞后。好在地方单位加大了展开再制造工业的力度，有关部门现在正在着手编制《再制造工业展开规划》，清晰“十二五”时期我国推进再制造工业健康展开的政策、要点使命和保证方法。

而不久前发改委等11部委联合印发了《关于推进再制造工业展开的定见》，从9个方面下手，做好推进我国再制造业展开的具体工作。能够估计，跟着政策扶持力度的加强、工业技能的成熟、顾客的逐步认同，我国再制造工业定能走出一条新路，发挥出资源效益、环保效益和社会效益，推进循环经济构成较大规划，然后培养新的经济增长点。

更让人心动的是，再制造经济是只能烧钱的无底洞，而是一块能产生巨大经济效益的富金矿吗，因为节省本钱就等于赚到白花花银子。关于宽广企业来说，再制造具有的宽广商场足以让其享有丰盛的赢利空间。

处理纸箱面纸爆线要从以下方面多做改进：

印刷压线必需求深：印刷机在出产过程中由于压线压力过重易导致印刷爆线。如果将预压轮压重，纸箱不爆线，可是纸箱成型就欠好，纸箱四边出现圆角现象。纸箱压线太浅纸箱成型就会形成剪刀差，接缝巨细等现象，所以压线就必需求深。

预压轮压力：操控在纸板厚度的一半左右为佳

印刷机的压线部分为预压轮（压溃轮）和压线轮组成。如果压溃轮的压力调整过轻，那么预压的压力就不足，纸板压线处的硬度就会添加，这样成型时易出现内强外弱的现象，也就是由于瓦楞纸板里纸加瓦纸向外揉捏的强度就会变大，形成面纸在拉伸过程中纸的纤维出现开裂，然后导致面纸破损。相同压线痕迹不明显，成型作用就更差，如单单把压线压力加大，压线痕迹是清晰的，可是里纸爆裂的程度就会加大。

在正常出产的情况下预压轮要正确的运用，预压的压力一定要满足不能过大或过小，预压轮压力一般操控在纸板厚度的一半左右为佳，压线的深度依据纸质进行恰当的调整。

为更好的处理纸板爆线问题，可以依据本公司运用的纸张进行预压轮和压线轮的改造！如预压轮可以采用优力胶加钢制材料制作，也可以在预压轮上做压线凸点，能更好的辅佐压线作用。一同，压线轮也是相同的改造形式：压线凸点的高度和宽度要适合本工厂的用纸情况，如工厂运用纸张低克重的比较多，那么压线轮的宽度就不能太窄，相对要宽一些。