运输方便

在运输过程中，对货物的包装有非常严格的要求。首先，我们要把货物摆放整齐，以便有一个统一的规格，这样更有利于车辆的装饰。另外，我们需要有一定的抗震和抗压功能，否则货物很容易损坏，重型包装纸箱也符合以上几点，可大大减少运输过程中的装卸时间和货物损坏

绿色环保

重型包装纸箱的包装材料一般为绿色环保纸材料，可回收利用。即使是破旧的纸箱也可以回收利用，不会对环境造成压力，这非常符合现代绿色物流的理念。这就是为什么现在大力推荐纸箱的一个重要原因

使用方便

使用重型包装纸箱非常方便，而且对货物的适应性很强。它不要求货物与纸箱相适应，但纸箱是根据货物的大小制作的。而且我们把货物放进纸箱后，只需要把盖子贴紧，这样就可以保证内部货物不会散落。

纸箱厚度的选择

纸箱分三层五层七层九层。第三层的厚度约为0.3毫米，第五层的厚度约为0.7毫米，第七层的厚度约为0.9毫米..三楼也叫单坑，五楼也叫双坑。强化和硬化纸箱的厚度是一样的，只有硬度。

纸箱的承载能力主要取决于每层原纸的横环抗压强度，但层数越多，承载性能越好。

打印问题

一般来说，印刷表面积越大，成本越高。当然要看颜色的多少。纸箱一旦打印出来，就不能修改了。因此，我们必须与纸箱制造商多次确认打印的内容。一些小错误可以用和纸箱颜色一样的不干胶贴或者温水贴覆盖，但是不够美观。尽可能给出准确的打印材料，监督纸箱生产厂家严格按照要求打印。

纸箱包装厂在出产过程中会遇到一个头疼问题，便是针对塌箱和粘箱机粘不牢问题。怎样快速找到处理办法是刻不容缓的事情。

进步抗压强度及防潮性能，然后减少塌箱率。别的还一点厂需求进步粘合强度，添加淀粉糊的固含量，通过下降上胶量进步纸板硬度处理粘箱机粘不牢问题。

包装厂怎样应对粘箱机粘不牢塌箱问题出产运用应留心以下几点：

1.要控制好原纸的运用

查看瓦楞纸的施胶状况，原纸表面吸水性目标。假如原纸表面施胶差，吸水性就会偏高，很简单受冷库低温，湿润的环境影响，导致回潮，变软，收拾抗压强度下降。

2.出产纸板时要控制纸板的水分含量

纸板的水分含量不行过多，由于水分大则纸板的硬度低，影响纸板的边压指数。在纸板加工过程中，单面机和双面机工序上胶量不能过大。一旦上胶量大，纸板的楞形会变形，而瓦楞的形状是直接影响纸板的边压的，边压下降，纸箱的抗压强度也随之下降。

在正常出产的情况下预压轮要正确的运用，预压的压力一定要满足不能过大或过小，预压轮压力一般操控在纸板厚度的一半左右为佳，压线的深度依据纸质进行恰当的调整。

为更好的处理纸板爆线问题，可以依据本公司运用的纸张进行预压轮和压线轮的改造！如预压轮可以采用优力胶加钢制材料制作，也可以在预压轮上做压线凸点，能更好的辅佐压线作用。一同，压线轮也是相同的改造形式：压线凸点的高度和宽度要适合本工厂的用纸情况，如工厂运用纸张低克重的比较多，那么压线轮的宽度就不能太窄，相对要宽一些。