纸箱厚度的选择

纸箱分三层五层七层九层。第三层的厚度约为0.3毫米，第五层的厚度约为0.7毫米，第七层的厚度约为0.9毫米..三楼也叫单坑，五楼也叫双坑。强化和硬化纸箱的厚度是一样的，只有硬度。

纸箱的承载能力主要取决于每层原纸的横环抗压强度，但层数越多，承载性能越好。

打印问题

一般来说，印刷表面积越大，成本越高。当然要看颜色的多少。纸箱一旦打印出来，就不能修改了。因此，我们必须与纸箱制造商多次确认打印的内容。一些小错误可以用和纸箱颜色一样的不干胶贴或者温水贴覆盖，但是不够美观。尽可能给出准确的打印材料，监督纸箱生产厂家严格按照要求打印。

纸箱的纸板的粘合强度要大

粘合强度是纸与里纸，面纸的粘合力。假如如果呈现纸板假粘，受压后，面纸或里纸便会与瓦楞纸别离，那么抗压强度会直线下降。

出产环节中的空地压力控制要适中

尤其要留心糊箱机上糊的空地压力不能太小，双面机，模切机上的太阳轮空地压力要控制在合理的范围内，以避免将瓦楞形压溃，影响纸板的抗压强度。

运用泼水剂，防水光油等处理表面防水防潮问题。

处理纸箱面纸爆线要从以下方面多做改进：

印刷压线必需求深：印刷机在出产过程中由于压线压力过重易导致印刷爆线。如果将预压轮压重，纸箱不爆线，可是纸箱成型就欠好，纸箱四边出现圆角现象。纸箱压线太浅纸箱成型就会形成剪刀差，接缝巨细等现象，所以压线就必需求深。

预压轮压力：操控在纸板厚度的一半左右为佳

印刷机的压线部分为预压轮（压溃轮）和压线轮组成。如果压溃轮的压力调整过轻，那么预压的压力就不足，纸板压线处的硬度就会添加，这样成型时易出现内强外弱的现象，也就是由于瓦楞纸板里纸加瓦纸向外揉捏的强度就会变大，形成面纸在拉伸过程中纸的纤维出现开裂，然后导致面纸破损。相同压线痕迹不明显，成型作用就更差，如单单把压线压力加大，压线痕迹是清晰的，可是里纸爆裂的程度就会加大。