微量润滑技术在各个行业的应用越来越广泛，它的优势也越来越被机加工企业认可和青睐，但是有相当一大部分的机加工企业还是沿用传统的冷却润滑方式，除了有对微量润滑不了解之外，改造成本也是企业没有选择微量润滑的一个原因之一。在此我们介绍一下微量润滑技术都有哪些优势，能为机加工企业带来哪些效益了？多普赛是微量润滑应用(解决方案)，将***的制造技术与实际应用相结合。

在此我们列举一下微量润滑应用于一些机加工企业 及其他企业所取得的效果：

1、使用及其少量的润滑油，形象的说，一个班按8 小时计算，所耗用的油量约为一个一次性纸杯的大小；

2、微量润滑系统取代传统冷却液润滑系统后，可以省掉切削液循环和回收装置，车间空间得到提升，还将节约切削液的运输、仓储费用；

3、提升进给量，提高生产效率，加工时间缩短约20%~70%；

4、多普赛的微量润滑系统的动力是压缩空气，电力消耗大幅降低。

我们通过多年的现场服务，积累了很多应用经验，我们愿意与您分享。如果有需要可以与我们联系。

微量润滑

在二十一世纪环保日渐重要的背景下，***对于工业制造业的环保要求也越来越高，传统的采用大量的乳化液、切削液、切削油浇注的加工方式已经不能满足当前的环保要求了。因而微量润滑得到了广泛的应用，主要应用于锯床切割铝材。

微量润滑是一种绿色的加工方式，不仅仅是应用于锯床切割，微量润滑还可应用于多种数控机床，如CNC加工中心、铣床、车床等等。也可应用于深孔加工、滚齿、攻牙等加工工艺。

微量润滑方式是在压缩空气中混入微量的润滑油雾颗粒，喷洒到加工区域，并且所使用的润滑油为***、可降解的植物型润滑油。准干式切削，切削工具、工件、切屑、机床、车间都是干燥的，后期处理简便。而且有效提高加工精度、工件质量，大大的节省了企业的生产成本。

微量润滑是工业制造业发展的一大趋势，助力于机加工企业向绿色制造的方向发展，将大大的改善环境。

在当今国内外汽车发动机行业，小排量发动机曲轴的材质都以铸铁尤其是球墨铸铁为主，至于中、大排量（1.6L以上）发动机、尤其是带涡轮增压功能的发动机，所配曲轴的材质大部分为锻钢。曲轴作为发动机的关键零部件，不但结构复杂，而且有很高的技术要求，因此为了能加工出合格的工件，各个企业都会在已相对比较成熟的传统工艺的基础上，继续不断地完善、改进生产工艺。随着汽车轻量化和对绿色制造技术的日益重视，类似MQL这样的新颖制造技术也在一些主流发动机厂的实际生产中获得了应用。

内部润滑系统

内部润滑系统通过主轴和刀具内部通道供给润滑剂，可以直接到达加工区域，润滑充分，一般效果会好于外部润滑。但内部润滑系统也有缺点：使机床主轴和工具系统的结构变得复杂，甚至会影响整台机床的工作性能；当主轴转速过高时受离心力作用影响，切削液易粘附在主轴和工具的内孔壁，不易达到切削区，目前使用内部MQL技术的机床主轴转速般不超过20000-30000 r/min；加工过程中切屑易堵塞喷口，严重影响润滑效果；内部润滑系统需***考虑雾粒生成装置，生成雾粒的直径必须足够小，才能避免惯性及重力影响使雾粒保持悬浮状态，从而顺利通过内部通道。