微量润滑特点及优势

切削微量润滑液的用量一般仅为0.03～0.2L/h(传统湿法切削的用量为20～100L/min)，可有效减小刀具与工件、刀具与切屑之间的摩擦，防止粘结，延长了刀具寿命，提高加工表面质量。微量润滑（MQL）适用范围广阔，国内外关于MQL的研究包含了几乎所有的切削工艺，如钻削、铣削、车削和磨削等。

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微量润滑冷却液及雾化介绍

培峰***生产、销售微量润滑装置，推介微量润滑技术已有20年，我们为您分析该产品的以下信息。

润滑油雾中油滴颗粒的大小和聚集度对加工区刀具和工件接触表面的润滑效果有影响。油滴大小的影响因素一般包括压缩空气的压力、润滑油的粘度和喷嘴设置。气压调节须随着润滑油粘度和喷嘴的情况进行，一般情况气压高，有助于获得高质量油滴，即尺寸细微附着力强，气压小则容易出现油滴变大，附着力变小。因此现场若出现明显油雾，需要关注润滑效果。

颗粒较大的油滴速度低，在传输中由于自身重力更容易发生偏离，导致不能进行加工区，影响润滑效果。通常高质量油滴的粒径一般在μm级。油滴颗粒的聚集度主要依赖于油雾生成的机理、压缩空气的质量、喷嘴的设置、加工摩擦面的情形。

微量润滑的优势

微量润滑技术相对于传统切削液技术而言优势明显，大幅度减少废液和清洗液的排放;使用很微量的润滑油;加工时间缩短20%-70%;切削工具使用寿命延长1-2倍或者更高;工件表面质量提高;设备维护成本显著降低。该技术还有更明显的优势在于顺应时***展：节能、降耗、减排，是绿色制造离不开的润滑技术。

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微量润滑

MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主品牌车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。