油气润滑技术优越特性
1) 提高轴承承载能力;
2) 提高轴承的运转速度;
3) 提高轴承对恶劣工作环境的适应能力;
4) 提高轴承的使用寿命;
5) 极大地降低润滑剂的消耗。
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油气润滑技术的新研究方向
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随着材料科学的发展,出现了一种新型润滑材料—超细金属粉。近期,一些技术研究人员将超细金属粉末分散加入到气液两相流中,形成的气液固三相流体润滑剂,显示出了更为优越的润滑性能。虽然目前尚未实际推广使用,但可以预见,气液固三相流体润滑技术是气液两相流体润滑技术的进一步发展,有着很好的开发前景。
油气润滑适用的场合
油气润滑是一种新型的气液两相流体冷却润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有很高的优越性,尤其适用于高温,重载、高速、极低速以及有冷却水和脏物***润滑点的场合。油气润滑尤其适用于高速电主轴,高速电机用的润滑,能大幅提高在传统润滑方式实现不了的高速,还能在高速运行下满足轴承可靠润滑且温升稳定。
油气润滑能解决传统的单相流体润滑技术无法解决的难题,并有非常明显的使用效果,延长轴承的使用寿命,改善了现场的环境。
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高速电主轴如何应用油气润滑?
油气润滑是能习惯电主轴高速运转的润滑方法,该方法不仅能确保轴承保持长久润滑,还可***轴承的温升。在使用油气润滑时我们应该重视以下问题:
一:供油量及供油周期的断定:电主轴要实现高速运转,给轴承供给适宜的油量成为非常重要的目标,轴承油气润滑的油耗量,需求依照轴承尺度参数进行核算。高速轴承合理的润滑周期为3-10min/次,具体情况可参考轴承供货商的推荐值。
二:日常维护处理:油气润滑系统使用时,要禁止油气排放管路出现走漏,如果出现走漏会使润滑油的运送出毛病。因而在油气润滑系统运转办理中,必须常常查看管路情况以及油流情况。我们还需要注意主轴润滑通道及腔体的背压,当背压过高时会影响油气运送的速度,当背压等于油气压力时,油气将不会活动,这将导致润滑油无法抵达轴承方位。因而,在日常检查中必须重视油气流是否杰出。选用的油气润滑设备应具有油气压力检测和报警功能,这样在出现轴承腔背压上升、管路走漏及阻塞时宣布隐患报警,确保电主轴的高速运转。
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