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通俗点讲就是国外的客户已经了货代，只需要发货方安排起运港的拖车和报关。也有EXW 出厂价直接在工厂交货或者客户地方交货拖车报关都是客人安排，客户自己提货，工厂交货就可以了。

以CIF为例：货代向船公司订舱安排拖车（列明柜号、***号、司机及联系电话）等船公司下发SO（订舱单/提箱单）

将提箱单给拖车司机，司机拿着提箱单去堆场打单，打单之后，会拿到一份“设备交接单”（一式多联）和一个铅封司机拿着资料去的堆场提空柜，接着到工厂装柜，工厂装好货之后，用铅封把箱子封上（一般会拍照***）再将封好的货柜拉回码头。

数字货运代理提供了在其在线平台上共享每笔货运所需的所有文件的选项。这使得每个参与者都可以轻松地在需要时快速访问。另一方面，传统的货运代理商通常需要查看几封电子邮件，才能为每一笔货运找到合适的文件，这在很多情况下会造成延误。