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　义乌国际货运代理的急剧扩大，为国际物流提供了广阔的发展国际物流空间进入新世纪以来，国际贸易高速增长，规模急剧扩大。2000年至2007年，世界货物贸易的年均增长率5.5%，两倍于同期世界产出的增长，2007 年国际贸易总额高达28.1万亿美元，货物贸易量增长了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界总出口额占世界GDP的比重，1980年 仅为21.79%，2001年上升到24.67%，2007年达到34.6%，6年内比重上升了10个百分点，是过去21年增幅的3.4倍多。***国际贸 易的货物流程，90%是由海上运输来完成的。将减排作为报告的***，MSI指出，到2050年***石油消费量将减少一半，煤炭消费量将降低80%，天燃气需求则将在段短期内达到峰值，之后会下降。据联合国贸发***（UNCTAD）的一份蕞新研究报告显示，2006年***海运总量达到了惊人的74亿吨，平 均每天有2000多万吨货物在海尚流动着，比2005年增长了4.3%。2007年，***的商船总吨位已超过10亿载重吨，比上年增加了 8.6%。波罗的海干散货运价指数经历了前所末有的上涨行情，突破了11000点大关，比2006年底的4400点上涨了250％。随着国际贸易的快速增 长，各国的贸易依存度也不断上升。

货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些***却拒绝给货运代理***佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。

　　将减排作为报告的***，MSI指出，到2050年***石油消费量将减少一半，煤炭消费量将降低80%，天燃气需求则将在段短期内达到峰值，之后会下降。另一方面，航运市场的部分船型领域则相对不受能源转型的影响，比如集装箱船领域。义乌国际货运代理公司在国际贸易仲，风险防范问题正越来越引起各方面的关注。而碳氢化合物占货运组合很大比例的船型领域或将经历数十年的停滞或需求下降。

突破了标准集装箱与散货运输的界限，集二者运输优点于一身。

　　相较于散货运输的装卸慢，效率低，班期少，航程长，框架集装箱运输具备现代集装箱运输的优点：固定班期，固定卦靠港口等，船期快的优点；国际标准化***规定的标记有必备标记和自先标记两类，每一类标记中又分识别标记和作业标记。相较于传统集装箱体积受限，重量受限等方面，框架集装箱可以满足体积庞大，重量巨大的大件货物的运输需求，大大为客人节省了时间成本和运输成本。