国内外少数企业，为了减少臂架展开施工时回转轴承对回转减速机施加附加径向力，增加了过轮。减速机上的小齿轮与双过轮啮合，回转支撑轴承径向力施加在过轮的安装轴上。并且为了达到回转减速机增速降扭矩的目的，过轮使用了齿数不等的双联齿轮。小型混凝土泵车使用双回转减速机增大了扭矩，节约了成本。但设计时需注意，两过轮必须同时能装入。

混凝土搅拌运输车，简称搅拌车，在我国的经济发展中起着重要作用，搅拌车的主要运输介质是预拌混凝土，一般多为湿料运输，在运输效率方面的要求是很高的因为湿料的有效期是比较短的，超过了就会凝结成块，失去其作用，搅拌车上的配件是比较多的，其中的是液压三大件：减速机、液压泵、液压马达，减速机分为进口和国产两种。

每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次，同时定期每3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中如果发现齿轮面上有污垢，则应立即清除，防止损坏齿轮，造成和维修费损失。需要指出的是，每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。

拆卸主减速机上盖。无需移出辅传，无需进行主减速机和主电动机的找正，使用吊车将上盖移至预制支架上。拆卸左、右二段齿轮传动销。拆卸时应对传动销和销孔对应进行编号或标记，以避免回装时错位；拆卸高速轴两边的润滑油管，在拆卸前应特别注意，因粘在油管法兰上密封用的旧石棉橡胶垫很难清除，所以要提前安排人力清理干净。在拆卸轴承测温电阻时也要贴好标签注明安装位置，以防安装复位时错乱。