混凝土输送泵分配阀摆动不到位：

　　摆动油缸尼龙轴承座磨损、变形或厚薄不一致。在摆动油缸尼龙轴承下面加调整片或更换。

混凝土输送泵分配阀摆臂前端漏砂浆：

　　“S”管小端防尘圈变形或轴承磨损过度，间隙大。检查拆换。

混凝土输送泵分配阀不摆动：

　　分配阀点动按钮故障或接线脱落。

　　电液换向阀先导阀芯卡死或电磁铁线圈烧坏。

　　分配阀被***卡住。

　　先导溢流阀故障使换向压力不够。

　　恒压泵故障，使换向压力达不到要求。

徐工泵车配件之泵管堵管故障的排除

随着公路建设的飞速发展，一些国产和进口的泵送混凝土设备已被施工单位广泛使用。然而，在混凝土灌注作业中，由于使用不当，致使设备堵管故障时有发生，这不仅影响了工程进度，也直接影响到工程质量。

堵管位置的判断及排除方法

　　（1）进料口处的堵塞

　　现象：泵送动作及液压系统均正常，无异常声音和振动，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而堵塞。

　　排除方法：使泵反向运转以***结块，使混凝土回到料斗重新搅拌，再正向泵送。如果不起作用，则需人工清理，予以排除。

徐工泵车利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。

混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。