提高耐水性——采用氧化铅或树脂硫化体系配用吸水性较低的填充剂如***钡、陶土。提高耐油性——充分交联、少用增塑剂提高耐酸碱度——多用填充剂。提高高真空性——配用挥发性小的添加剂。降低硬度——大量填充软化剂。1）JP型橡胶减震器件： 适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。2）JPZ型三向等刚度减震器： 主要用于宇航及航空仪器仪表。3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。4）JG剪切减震器：用于风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。6）6JX型防冲击减震器： 用于船舶、车辆及其他动力机械等。7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。8）“31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。

橡胶减震制品亦称橡胶防震、隔震制品。适用于低频隔振、缓冲，可作为车载、船泊设备的减震器。其中包括橡胶减震器、橡胶缓冲器（块、垫）、橡胶连接件、弹簧及橡胶护弦等。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品，一般用模压法制造。橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性，橡胶具有高弹性和黏弹性，与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小，橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形。用于消除或减少机械震动的传递，达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震制品。

橡胶减震器的结构橡胶减震器的特点

它是由金属螺旋弹簧和缠绕在其上的硫化橡胶组成，一般具有一定的弹性形变能力，因为结构是复合的，所以能够兼具橡胶和金属的优点。橡胶减震器是一体化的，克服了刚性大、工作噪音大、橡胶弹簧重量小、形状差、机械稳定性差的缺点。它具有一定的摩擦系数，因此对于减震和减噪效果比较好，除此以外，它的弹性形变大，因此承载能力大，运行稳定，共振间隔短。橡胶减震器的形状虽然是一定的，但是因为橡胶的弹性变形大，所以容易达到非线性要求，对于各种零件的使用效果更好。

(1)需粘贴固定止水条的施工缝，后浇缝的界面应保持干燥、平整，施工前须清除界面上浮渣、尘土及杂物。

(2)止水条安装部位确定后，在需安放止水条的界面上和止水条的底面元气涂上薄薄一层胶粘剂，待粘液挥发一段时间后再进行粘贴，或用高强度锚钉将止水条固定在安装的部位。

(3)若遇混凝土界面潮湿或凹凸不平，胶粘剂粘贴固定不牢时，可视具体状况用高强度锚钉进一步加强固定。总之，止水条**与混凝土界面紧密接触固定牢实，防止止水条脱离界面而推动抗渗的作用。