汽车橡胶减震器工厂价格行情 日照顺达橡塑厂
作者:顺达橡塑2021/11/12 18:45:16







压出成型:用于较为复杂的橡胶制品?象轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用压出成型的方法制造。它是把具有一定塑性的混炼胶放入到挤压机的料斗内在螺杆的挤压下通过各种各样的口型也叫样板进行连续造型的一种方法。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。

模压成型:也可以用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品?借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。




说到减振器,一般人就会想到弹簧减振器,然后才想到橡胶减振器,也许是因为弹簧减振器承受振动幅度比较大,比如汽车上所使用的弹簧减振器等,所以效果比较明显,而橡胶减振器相对于弹簧减振器承受的振动幅度没那么大,但是既然生产出这种产品,就对有它独特性及独特用处。其实橡胶减振器有个很大的优点就是对高频率振动具有很强的隔振效果,这是因为橡胶减振器中橡胶本身就是个高弹性和黏弹性。这样就可以承受高频率的振动,所以橡胶减振器在运输工具中运用较多。








减振器减振性能的好坏,要通过减振试验来鉴定。减振试验通常只在新设计试制减振器时才进行,而成批生产后就不必对减振器逐个地进行试验;只需进行定型试验即可。但对于特别重要的减振器,或必须在减振试验中进行调节才能达到技术要求的减振器,则要逐个作试验。减振试验在整机上进行比较好,这样试验条件就是实际工作条件;减振试验也可以在专门的减振试验台上进行,即模拟实际工作条件,人为地制造振源,比较没有减振器时和装上减振器以后的差别,以评定减振器的优劣。根据不同情况,可以用各种激振方法人为地制造振源,例如利用偏心轮旋转带动滑块产生往复位移激振,利用不平衡转子产生的离心力激振,利用压缩空气吹机件激振,利用扬声器激振,利用电磁感应激振。









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