压球机压式工业型煤的配煤是在半经验的基础上进行的，所谓“半经验”就是：(1)用科学的方法识别煤质特性。(2)V2大量生产数据为依据，以数理凹凸法求出，而且大量的生产数据，应当从生产实践中提取出来。有一些***，为了检验由一定比例和工艺方法制成的热压球体(生球)、型焦，在高炉上使用性能，已经在实验高炉上试验过了很长时间，反复多次，并在试验高炉上试用，后又在有效容积764米生产高炉中进行了检验。做出“使用高挥发分弱结合型焦工艺使用”的可行性结论。

压球机的组装形式不仅关系到压球机的性能，而且对压球机后期更换模具也有很大的影响。一些公司的压球机在设计中考虑不周全，使得后期使用中更换模具非常困难，给客户造成了很大的困扰。目前，一些制造商更新和改进了压球机的组装形式，不仅压力大，成球率高，而且方便客户后期更换模具，降低了客户后期的维护成本，提高了生产维护效率。

相信大家都知道，机器只要运转，就会产生很大的热量，对于矿粉压球机也不例外，并且本机器只要运行，时间就不会短，虽然机器本身自带有一定的散热功能，但是这完全满足不了整体的散热需要，所以说，还是要额外的注意的，否则长期在散热不到位的情况下运行，会大大缩短整个机器的寿命，甚至有的时候会使得机器的部分部件烧坏，直接造成机器坏掉。

型煤压球机的粘合剂理论跟其他很多粘合剂的理论大致是一样的，因为粘合剂的大部分使用方法都是一样的，所以粘合剂作用机理大多也是一样的。 1.石油沥青：以石油沥青为粘结剂。其制备过程需在150～200度温度下搅拌混合0.5～1小时，需消耗一定的热能，成本gao，防水性差，且污染环境。 2.焦油沥青：以焦油沥青为粘结剂。其工艺过程需在900度温度下，经36小时的焦化处理，故热能消耗大，成本高，另外防水性差，且污染环境，工艺也较复杂。 3.石灰碳化：以石灰为粘结剂。在工艺上需经150～200度温度下，9小时的碳化处理，工艺较复杂，防水性差，且增加25～30%的灰分。 4.水泥：以硅酸盐水泥为粘结剂。该型煤在制备过程中，固化时间长，成型较难，且热稳定性差，增加灰分；它具有一定的防水性。然而用水泥生产型煤，至今为止没有一家能发展壮大。 5.粘土：以粘土为粘结剂。该型煤不防水，且耐压强度低，影响燃烧，增加灰分。目前初上型煤项目者多以粘土为粘结剂，但都以不成功而告终。 6.纸浆废液：以造纸废液为粘结剂。工艺上需要烘干（100～150度，2～3小时），也需消耗一定的热能，且防水性能也差。