行星减速机的安装方法
行星减速机安装方法:
1.行星减速机与工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在行星减速机轴承上产生附加力,行星减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
2.行星减速机与工作机的联接 行星减速机直接套装在工作机主轴上,当行星减速机运转时,作用在行星减速机箱体上的反力矩,又安装在行星减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接。
伺服减速机定制行星减速机齿轮温度升高的因素之二
行星减速机是一种用途广泛的工业产品,可以降低电机的转速,同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。那么在日常的运作中,影响齿轮温度升高的因素有哪些?
2.新装的齿轮箱,由于需要一定的磨合时间,设备尚未进入正常的磨损阶段,出现磨损较大,引起行星减速机齿面温度升高,这种温升是设备正常运行必经的阶段。因而新齿轮箱的*次换油期较短,通过换油将冲洗下来的磨料带出。伺服减速机定制
行星减速机的处理方法之一
1、表面淬火
常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其*果*好。表面淬火常用材料为碳的质量分数约0.35%~0.5%的钢材,齿面硬度可达45~55HRC。
行星齿轮传动装置的重量,一般情况下正比于齿轮的重量,而齿轮的重量与其材料和热处理硬度有很大关系。例如在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。获得硬齿面齿轮的热处理方法很多,如表面淬火,整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据行星齿轮减速机的特点考虑选定。
2、渗碳淬火
渗碳淬火齿轮具有相对*的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。
渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的质量分数为0.2%~0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58~62HRC的范围内。若低于57HRC时,齿面强度显著下降,高于62HRC时则脆性增加。轮齿心部硬度一般以310~330HBW为宜。
行星减速机电机使用系数选择
行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力,太阳轮-行星轮弯曲应力,行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是*失效,所以要想增大承载能力,首先要保证齿圈接触应力。
行星减速机电机使用系数 就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中,要看情况选择系数。不过不是越大越好, 因为那样太浪费了。一般的情况下 如果运行平稳冲击不大, 使用系数大于等于1.2就行;如果没有冲击,运行平稳只要大于等于一就好了。
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