钢骨架轻型板是一种理想的新型建筑轻型板材，它在兼具轻质的同时具有传统钢筋混凝土板整体结构强度高、抗震性能好的特性，但又一改钢筋混凝土板质量很重且施工非常繁冗的缺点，满足了现代新型建筑对于建筑板材轻质而又、节能、高强、环保的新要求，在诸如桥梁工程等安全性要求高的建筑结构中也能达到理想而又环保经济的的施工及使用效果。

      钢骨架轻型板的出现解决了传统建筑建材施工冗繁、受外界环境条件影响较大模板用量大、施工速度慢的先天缺陷，其可根据建筑结构设计图纸进行配板，实现了批量化、流水线式的工厂预制化生产模式，采用一次成型浇注工艺，钢骨架轻型板系列产品具备轻质、高强度、抗震防火、隔音泄爆、防水抗渗的一系列特性及优势，其吊装非常方便，显著缩短施工周期并降低施工费用，保证建筑尽快投入使用并产生经济效益及社会效益。

      钢骨架轻型板是建材企业响应***提倡建筑建材节能环保的号召下所诞生的新型建筑轻质板材产品，可以说钢骨架轻型板的出现不吝与建筑建材行业的又一次科技革命。它的出现实现了建筑模块化总成安装的新型建筑建设模式，

我们对钢骨架轻型板的所用材料组合进行详细分解和分析：

骨架：轻钢镀锌边框、方钢副肋、冷拔低钢丝网

——轻钢镀锌边框采用热镀锌防锈工艺处理，而一般厂家采用刷防锈漆，2-3年就会脱落，需要再次防锈。

——边框焊口全部进行打磨处理，误差控制在2mm之内。

——冷拔低钢丝网与边框和方钢副肋的固定连接，全部采取焊接方式，用于建筑结构中能很好地构成蒙皮结构，发挥蒙皮效应。一般厂家采取绑扎方式。

——冷拔低钢丝网抗接强度为f=550N/mm2,标准要求放入框架内即可，我们亦采取焊接方式，明显高于图集的标准要求。

——所用钢材牌号均为Q235B，冷弯薄壁型钢强度设计值f=205N/mm2，钢材强度设计值为f=215N/mm2。

钢骨架轻型板作为新型材料近年来在轨道交通工程建设中得到推广应用,极大的提高了施工速度,降低工程成本,并减少施工现场环境污染.在宇代的工程案例中：有越来越多的轨道交通案例：例如南昌轨道交通4号线高新停车站屋面板项目，芜湖轨道交通保顺路停车场项目等，现在我们来看看钢骨架轻型板对比传统材料的屋面板（混凝土板材、复合彩钢板，及同类水泥基板）有哪些优势：

强度高：钢骨架轻型板承载力可达到1.2—6.5KN/㎡,单点集中加载能力能达到650Kg以上,远远高于复合彩板的强度,轻质芯材立方体抗压强度能够达到2.2MPa 以上,而其他同类产品仅为1.0MPa左右,所以钢骨架轻型板能用作承***板。

防火性能：钢骨架轻型板原材料采用不燃材料,耐火极限在2.0小时以上.燃烧过程中不发生爆裂,无异味,无有***体释放。又具备发生时能瞬间泄爆的优势,从而保证人员、设备不受发生时像以往普通建筑材料因所产生的碎屑和碎块而造成的损伤。