中山市光韵灯饰有限公司--太阳能路灯现货批发；

经记者调查了解，近日北京中关村等地试点的智慧路灯杆就来自做路灯起家的公司。据了解，中关村的智慧路灯杆项目目前处于一期试点，应当地管委会之需大约试点30根灯杆，之后还会跟进二期、三期试点。面对竞争，一些传统路灯企业通过自研系统、强化施工能力等途径巩固产业基础优势。为了中标中关村智慧路灯杆、八达岭智慧灯杆等项目，

一方面，他们准备了自研的系统和灯具的生产力，也就是“软硬件”自研能力，以此提高灯杆的。另一方面，则在于施工能力。据称，设立了专门的内部施工监理部门，以确保项目交付，业内还没有其他真正专门做施工的公司。相比于通信巨头，传统路灯/路灯杆企业的优势在于深厚的落地经验。智慧路灯杆落地还涉及到灯杆承重等众多实际问题，这也是一些公司将着力点主要放在软件系统上，而未深入到硬件及整体方案层面的原因。

为了提升“智慧”，有些传统路灯商还选择与科技巨头、大运营商、产业联盟等建立合作。一盏智慧路灯大的优劣差异在于，你是否具备系统集成能力、业务联动能力、整体方案解决能力、软硬件一体化能力及后期运营管理能力。而这些，只要巨头愿意做想必不会是难事。智慧路灯杆变革也为安防企业、LED屏厂等新玩家带来机遇。

很多涌进引起的销售市场错乱、销售市场对智慧道路路灯系統的认知能力贫乏、智慧路灯杆较高的成本费等，

全是当今智慧路灯杆领域面临着的主要难题。新技术应用落地式是一个繁杂而艰难的全过程。即便 技术性已经完善，

在落地式运用中也很有可能发生能源不够、情景要求分辨出错、行为主体不确立、权益难融洽等结构性问题，

关键技术涉及到的控制模块越多、行业越广，难题很有可能越不容乐观。在未来一到2年的智慧路灯杆的落实推动中，各界会经过如何的实际探寻和重新洗牌，大家翘首以待。伴随着智慧城市定义的明确提出，怎么让城市日常生活的各类设备建立成巨大的物联网技术，互相认知，变成 了智慧城市基本建设的关键环节。而道路路灯做为城市的血夜，在这其中起着非常重要的***。

从一开始的人工电源开关到控制开关，从纯粹的灯光作用，到现如今多用途的智慧路灯杆，这一系列的转变，让道路路灯担负大量的智慧城市基本建设作用。纵观全世界，在智慧城市的计划修建中，路灯杆因具部位及供配电系统两大优点变成 物联网技术在城市中的运用场所，而被称作“智慧灯杆”。

而随着物联网技术的发展，路灯升级也从“照明”效果的优化转向感知、控制的“智慧化”。“智慧化”意味着路灯能通过自身感知来“聪明地”完成自动开关、调节亮度、监测环境等任务，从而一改高成本、低灵活度的有线人工控制。与传统的路灯相比，智慧路灯杆不仅能为行人、车辆照亮道路，还能充当为市民提供5G网络，能作为智慧安防之“眼”来维护社会环境的安全，能搭载LED屏幕向行人展示天气、路况、广告等信息。

国内智慧灯杆与国外的发展几乎同步。2015年开始，美国通信巨头AT&T和通用电气携手为美国加州亚哥市3200个路灯安装摄像头、麦克风和传感器等，具有找停车位和声等功能；洛杉矶市为路灯引入声学传感器和环境噪音监测传感器以侦测车辆碰撞事件，并直接通知应急部门；丹麦哥本哈根市政部门在2016年底前将2万盏配备智能芯片的节能路灯安装在哥本哈根街头……

智慧灯杆技术已经比较成熟。从功能上来说，智慧灯杆具有智慧照明、通讯、微气象监测、视频监控、Wi-Fi覆盖、LED信息显示、公共广播、充电桩等功能模块。目前，智慧路灯杆的这些功能可以根据业主的需求进行定制，而定制的目标也不再是功能的堆砌，而是实现平台的联动。智慧灯杆技术已经比较成熟。从功能上来说，智慧灯杆具有智慧照明、通讯、微气象监测、视频监控、Wi-Fi覆盖、LED信息显示、公共广播、充电桩等功能模块。

在其中，提及无线网络通信，就不能不提及5G。与4G对比，5G的次数较高，真空泵耗损较多，传送间距较短，透过功能较差，必须提高的补盲区远超4G。因而，5G组网方案必须宏站覆盖面加温点地区华明镇扩充和补盲，而路灯的流动量，初始化相对高度，座标，详细供电系统等特性契合5G微站的组合要求。

“路灯”+“供备电”：不容置疑，路灯本身是可传送电能的，因而非常容易想起的是路灯能够另加供备电功能，包含汽车充电桩，USB接口电池充电，信号指示灯等，另还可考虑到配用太阳能板或风能发电机器设备，完成城市清洁能源。

“路灯”+“安全环保”

如前所述，路灯遍布十分普遍，另其遍布地区也是有特性，多建在道路，街道社区，生态公园等人口密集处。因而，若在杆体上布署监控摄像头，紧急求助按键，气候环保监测点等，则可借助远程控制系统软件或云空间服务平台合理鉴别威协信息安全的风险源完成一键报警，向环保局给予即时数据采集的自然环境互联网大数据做为自然环境综合服务中的重要一环。