汽车弹簧材料的选择，应根据弹簧承受载荷的性质、应力状态、应力大小、工作温度、环境介质、使用寿命、对导电导磁的要求、工艺性能、材料来源和价格等因素确定。

　　在确定材料截面形状和尺寸时，应当优先选用***标准和部颁标准所规定的系列尺寸，尽量避免选用非标准系列规格的材料。

　　中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。

　　碳素弹簧钢丝和琴钢丝冷拔后产生较大的剩余应力，加工弹簧后，存在较大的剩余应力，回火后尺寸变化较大，难以控制尺寸精度。中、小型弹簧，特别是螺旋拉伸弹簧，应当优先用经过强化处理的钢丝，铅浴等温冷拔钢丝和油淬火回火钢丝，具有较高的强度和良好表面质量，疲劳性能高于普通淬火回火钢丝，加工简单，工艺性好，质量稳定。油淬火回火钢丝是在钢丝是在钢丝拉拔到规定尺寸后进行调制强化处理，基本上没有剩余应力存在，成型弹簧后经低温回火，尺寸变化很小，耐热稳定性好于冷拔强化钢丝。

　　大中型弹簧，对于载荷精度和应力较高的应选用冷拔材或冷拔后磨光钢材。对于载荷精度和应力较低的弹簧，可选用热轧钢材。

　能够影响弹簧疲劳强度的因素有很多，今天所要给大家介绍的就是几种有关弹簧疲劳强度的影响因素。请看一下内容介绍：

　　什么因素可以影响弹簧疲劳强度，怎么解决？

　　1、当生产弹簧的效应材料尺寸越大时，经过各种冷热加工会造成的缺陷可能性就会越大，在弹簧的表面所产生的缺陷可能性也会越大，从而会导致弹簧的疲劳性能降低，所以呢，我们在生产弹簧时，一定要考虑尺寸效应的影响。

　　2、当在生产弹簧时，弹簧中存在杂物，存在应力集中源，会导致弹簧过早出现疲劳裂纹。现在生产弹簧的科技发达，可采用真空冶炼、真空浇注等方式，可以有效的提高弹簧的质量。

　　以上内容为影响弹簧疲劳强度的因素，了解更多请查看更多有关弹簧的知识。

异形弹簧成形机通常是指生产各类拉伸弹簧，扭转弹簧及各种卡环和其它弹性元件的成形设备。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，***终形成孔洞。此类机床的复杂程度比卷制压缩弹簧的卷簧机要高些，也称为多工位机床。国内卷绕尾钩扭簧的常用专机是直尾卷簧机。它的动作采用齿轮齿条机构，送料方式是往复式单向送给机构，卷簧形式是有芯卷绕，其节距控制依靠垂直方向移动的滑杆通过凸轮来实现。切断机构也是由凸轮控制，此类机器只能制作简单的扭簧，国产的型号是Z56-25。只能生产钢丝直径在2.5mm以下的扭簧。

安装空间：压缩弹簧的设计必须要清楚地了解，需要安装弹簧空间，才能有效掌握压缩弹簧的基本制造条件，直径，圈数，自由长。

活动行程载荷：压缩弹簧设计，必须清楚地了解弹簧的工作行程的位置，以及所需的弹性载荷。确定所需的弹性，可以确定材料，直径，圈数。

环境因素：弹簧在不同的环境中，会受环境因素的影响，并影响使用寿命，所以设计师必须考虑到环境温度和湿度的变化，对弹簧寿命的温度影响很大，湿度很容易使弹簧产生氧化。因此环境因素可以决定弹簧是否为表面处理和材料选择。

拉簧两端与安装空间：拉伸弹簧的末端会影响钩子和自由延伸的长度。安装空间可以确定弹簧的外径，圈数以及钩子的样式。

预拉负荷、预压载荷：预拉负荷是确定弹簧材料和直径，可以调节预拉、预压弹簧总长度的大小。

心轴的外径：扭转弹簧的内径由心轴的尺寸决定，但只有在弹簧更换后才能保留适当的余量。

安装空间的内径：如果弹簧装置的扭转进入嵌入式需要考虑嵌入空间。该空间决定了弹簧的外径，长度的长度，圈数。

扭力支点：扭力弹簧工作必须有一个点，这一点可以确定扭杆的长度和形式。