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目前，停车难的问题依旧没有根本解决，除了固有的空间限制外，更多的是没有充分利用起来，虽然有的根据大潮流安装智能化停车场管理系统，但是有的因为对设备的不了解， 使用率很低，也有的设备的选择并不适合本停车场。

因此，首先我们需要根据要选择的停车场管理系统性质及用途来分析，确定需要哪一类智能停车场管理系统。

其次，确定选择哪类停车场管理系统之后还需做以下基本情况分析与勘测。

可以根据厂家根据停车场现场给出的方案确定适合自己的停车场管理系统方案，相信，这样选择的设备，才是合适自己的。

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停车场道闸步骤安装方法如下：

1、多芯电缆要先在每芯电线上用号码管标记芯号，并记录芯号与颜色的对应，这是电缆另一头接线的依据。

2、接线时切勿将导线的铜芯直接拧在接线端子上，这样时间长了容易脱落，且开叉的铜芯会降低信号传输质量及造成短路。应该在每根导线的端头用压线钳压制金属接管，然后将金属接管拧在接线端子上。

3、接线完成后要彻底清理剪下的线头等杂物，尤其是露的铜芯线头，以免通电时造成短路损坏设备。

4、捆扎整理与接线端子连接的引线，信号线与信号线归类，电源线与电源线归类，以免互相干扰。

停车场***识别系统的应用原理

停车场***识别系统是由触发式和视频流两种模式来保证车辆的通行率，触发式技术是指在路面埋置地感线圈，车辆进出通过压地感方式，由地感线给道闸信号，道闸抬杆放行，来保持通行效率;而视频流是指在系统后台选择较佳的识别区域，设置好监控区域，车辆进出时系统检测到受监控区域的车辆并自动提取车辆的牌照信息进行处理的技术。

***识别技术是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车的***号码，从而完成识别过程。

在***识别系统环境干扰主要在道路卡口、停车场，为了提高分辨率的识别能力，要从算法层对不同场景做针对性处理，高清的***识别系统是专门针对停车场研发，嵌入式***识别算法在大角度、***匹配率等方面做的效果改进，这是在行业内的。车辆识别系统特有的功能是从以前过往的车辆里提取其车辆的***号码进行识别。

摄像头抓拍到的图片受外在环境的干扰相对复杂一些，因此取出***号码的速度、清晰度和准确率受到很大影响。