与普通混凝土同寿命、不燃烧、不导热、不空鼓、无污染、工艺简单、节约人工、时间等优势。泡沫混凝土在公路施工中应用优势
为控制路基沉降,软基路段的路基处理往往工序复杂,耗时较长。采用开挖原状土,等载换填轻质泡沫混凝土的工艺方法。减轻路基自重,可达到有效控制路基沉降的目的。节省路基处理工序,缩短施工工期、节约成本等优点。
泡沫混凝土是一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。泡沫混凝土 是将发泡剂用机械方式发泡,并水泥浆均匀混合。然后经过现浇施工或模具成型,经养护后所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。 发泡混凝土的密度小,密度等级一般为300-1800kg/m3,常用发泡混凝土的密度等级为300-1200 kg/m3,近年来,密度为 160 kg/m3的超轻泡沫混凝土也在建筑工程中获得了应用。由于泡沫混凝土的密度小,在建筑物的内外墙体、层面、楼面、立柱等建筑结构中采用该种材料,一般可使建筑物自重降低25%左右,有些可达结构物总重的30%-40%。
工艺要求,基层处理:在浇筑泡沫混凝土隔热层(或垫层)之前将混凝土楼板基层进行处理,把粘结在基层上的松动混凝土、浮浆等用錾子剔掉,用钢丝刷刷掉水泥浆皮,然后用扫帚扫净。找标高弹水平控制线:根据墙上的+50cm水平标高线,往下量测出隔热层标高,有条件时可弹在四周墙上。配料制浆:将水泥和粉煤灰,计量以后加入搅拌机,将百分之十发泡剂水溶液制成1㎜左右微细均匀泡沫,然后将泡沫加入搅拌机;泡沫和水泥浆混合均匀,制成泡沫混凝土料浆。高压管道输送:开动发泡机,将制成的泡沫混凝土料浆用浇注泵泵送至施工面;浇注成型:将泡沫混凝土料浆浇注到施工面上。每天搅拌泡沫混凝土料浆应调试确定料浆密度在600 kg/m3左右,判定发泡情况正常后方可施工。
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