深基坑设计分析及施工事故处理

基坑工程是一个古老而又具有时代特点的岩土工程课题，太沙基说的“岩土工程与其说是一门科学，不如说是一门艺术”的论述对基坑工程特别适用。岩土工程分析在很大程度上取决于工程师的判断，下面结合某工程事故案例，分析施工中产生支护结构变形过大，引起局部垮塌的原因，为类似工程提供借鉴。

如果安全评估需要进行加固，如何进行？

对需要进行加固的，应由原支护设计单位、施工单位对加固方案进行复核，并由建设单位或总包单位***进行论证。

计算书评审要点

a)荷载取值是否合理，深厚的新填土是否已按超载考虑；b)土层力学参数取值是否合理，是否考虑了土层分布的不利状态；c)输入的参数是否有误；d)计算剖面是否齐全，孔位选择是否正确，土层是否表示在剖面图上；e)计算过程是否正确，计算内容是否齐全，计算深度是否与图纸吻合；f)计算的工程是否与图纸及对施工的要求吻合；g)计算结果是否符合规范要求。

现场监测和应急预案的评审要求

a)监测平面布置是否合理；b)监测的内容、数量、频率、警戒值是否符合《建筑基坑工程监测技术规范》要求和工程实际情况；c)监测点布置是否具有代表性；d)周围建筑物、构筑物、地下管线等的监测要求是否满足安全要求；e)应急预案是否全i面，是否针对工程基坑开挖可能出现的各种不利情况、安全隐患提出了相应的针对性措施。

基坑支护设计深基坑设计

一般的设计要求是不允许支护结构出现这种极限状态的。而正常使用极限状态则是指支护结构的变形或是由于开挖引起周边土体产生的变形过大，影响正常使用，但未造成结构的失稳。

基坑工程是集岩土工程和结构工程为一体的系统工程，它的设计和施工过程一直是工程难点。优化是在考虑自身安全、周边环境安全、***等方面的前提下进行的。因此在设计和施工过程中多方面综合对比优化是极为重要的。
基坑支护设计相对于承载力极限状态要有足够的安全系数，不致使支护产生失稳，而在保证不出现失稳的条件下，还要控制位移量，不致影响周边建筑物的安全使用。因而，作为设计的计算理论，不但要能计算支护结构的稳定问题，还应计算其变形，并根据周边环境条件，控制变形在一定的范围内。

基坑设计深基坑设计

一般的支护结构位移控制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移控制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求；对于周边空旷，无构筑物需保护的，则位移量可大一些，理论上只要保证稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。 对于一级基坑的***大水平位移，一般宜不大于30mm，对于较深的基坑，应小于0.3%H,H为基坑开挖深度。对于一般的基坑，其***大水平位移也宜不大于50mm。

对深基坑进行优化设计，应用新的技术和手段进行深化，同时及时收集实验结果和施工中的反馈信息进行动态优化设计，快速调整纠偏。因为由于纠偏措施实施时，费时、费力，要求操作人员必须能随时判断孔内情况，对操作技工的要求较高。所以根据事实得到的反馈信息进行设计优化、动态设计优化，使得施工操作方便可行，经济合理，便捷施工，同时避免工期延误，造成额外经济效益损失。